中级车对比,凯美瑞,雅阁,
1、如果您注重乘坐舒适度：凯美瑞的内部空间设计、座椅舒适度以及悬架设计都表现出色，非常适合家庭旅行等场景。如果您更看重油耗：雅阁的省油特性使其成为一辆理想的家用买菜车，百公里综合油耗不到7升，经济实惠。综上所述，阿特兹、凯美瑞和雅阁都是25万以内值得考虑的家用中型车。根据您的具体需求和偏好，选择最适合您的车型。
2、丰田凯美瑞有运动版和豪华版两种设计可选，和豪华版比起来，运动版并没有选择下置大嘴格栅，而是采用类似X型的前格栅，内部的中网也加入了比较多的装饰条来装饰，格栅两侧还有大尺寸的进气口结构，第一眼确实会给人留下犀利运动的印象。
3、凯美瑞双擎和雅阁混动版同为中级车市场的佼佼者，各自具有鲜明的特点和优势。凯美瑞双擎的外观设计更适合家用，内饰设计不羁且充满特色；而雅阁混动版则更具商务感，内饰设计平稳和谐。在动力系统方面，两款车型都表现出色，但雅阁混动版的油耗表现可能更胜一筹。
凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万
近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。
根据前方的消息，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD”。
说起性能车，拥不拥有还在其次，但总能给人赏心悦目的享受。如果有一天，你在路上看到一款酷似“改装车”的丰田凯美瑞，建议你不要带着违法上路的眼光去藐视和挑衅，因为它分分钟可以让你好看。它就是来自丰田的官方作品，具备合法上路的凯美瑞性能版车型，凯美瑞TRD。
凯美瑞5的8AT整体表现稳定可靠，动力、变速箱、配置及性价比均表现突出，适合追求驾驶质感与实用性的用户。动力与驾驶体验：稳定可靠，操控出色凯美瑞5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱的组合，动力输出以平顺线性著称，日常驾驶中动力响应轻松，无需刻意深踩油门即可满足城市通勤需求。
索纳塔的高配版本搭载了0T发动机+8AT变速箱，可爆发出240匹最大马力和353N？m的扭矩峰值，相比之下，凯美瑞的5L自然吸气发动机虽然也表现不俗，但在性能上稍逊一筹。然而，在低配车型方面，二者虽然未使用8AT变速箱，但基于各自品牌的技术积淀，动力表现依然优秀。
奔驰A级跌到18万买凯美瑞的人还是那么多
1、两车有可比性吗？从售价来看，奔驰A级指导价为218-298万，凯美瑞指导价在198-298万，两车的价格有一定的重叠区间，尤其是现如今奔驰A级终端有不小的优惠，入门版本裸车已经跌至18万上下，和凯美瑞起售价相近，在售价相近的前提下，两车就不得不被消费者拿来对比。
2、聊到这里呢，大饼差不多是明白了，原来这位车友也是纠结在豪华品牌和普通品牌上面。当然呢，另外还有一点，就是这辆奔驰A级的内饰科技感确实是要远胜丰田凯美瑞的。隔着屏幕都能感觉到中控双联屏的那种震撼的感觉。再加上奔驰这一豪华品牌的加持，的确足以令人动摇。对于丰田凯美瑞的挚爱。
3、奔驰A级，主打的是时尚豪华，尤其是内饰做工方面，相比凯美瑞要出色得多，但是空间以及驾驶体验不如凯美瑞。
凯美瑞2.0和2.5版本该怎么选,对比下动力和油耗就知道了!
纯油版凯美瑞0L和5L的选择需从以下方面对比分析： 动力表现 0L（178马力，210N·m）：适合城市通勤，中低速动力响应平顺，但高速超车或满载时后段加速稍显吃力。5L（209马力，250N·m）：动力储备更足，80km/h以上再加速能力明显更强，适合常跑高速或对动力有要求的用户。
L拥有209Ps马力和8AT变速箱，动力更强，高速和超车更从容，8AT变速箱换挡逻辑更优；标配全景天窗、18英寸轮毂、8英寸中控屏，部分车型还增配驾驶辅助；进口发动机技术先进（热效率40%）。不过，它价格较高，298万起，比0L贵2 - 3万，油耗约3L/百公里，且8AT变速箱在低速时偶有顿挫。
综上所述，凯美瑞0版本在动力平顺性、油耗经济性以及价格方面更具优势。对于大多数驾驶者来说，0L版本的动力已经足够满足日常需求，且价格更为亲民。因此，在凯美瑞0和5版本之间做出选择时，建议优先考虑0L版本。
凯美瑞二手车纯油0L和5L的选择主要取决于个人需求和预算。动力表现：0L车型：采用自然吸气发动机，最大马力178Ps，峰值扭矩210牛米，适合日常城市通勤，但在高速行驶或急加速时可能略显不足。
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