混动版F150问世,美系皮卡开始追求省油?网友:等国产
而最近福特汽车发布了全新的混动版福特f150皮卡车，这可以说是大姑娘上花轿头一回。
全新F150上有一个新功能不得不提，通过福特的改造，你可以简单地把这台车看作一台“移动电源”，在普通汽油版的F150上的后备箱上安装了两个110V的电源接口，而混动版直接把这个充电功率从原来的0KW提高到4KW，给家用电器当个电源使毫不费劲。
因此，并没有说美国车的油耗更高，至少在燃油车阵营中是这样，而在混动车阵营中，当然国产车的当量油耗是最低的，因为技术领先优势非常大；然而，美国汽车被认为油耗高有两个原因。 第一点是自然吸气发动机在早期美国汽车中广泛使用，发动机排量普遍较大，车身维修质量也相对较大。说白了就是用料扎实，追求驾驶乐趣。
一代经典——利亚兹,它是最早进口到我国的卡车之一
捷克斯洛伐克是与我国最早建交的国家之一，当时它的汽车工业发展得很好，而我国的汽车工业又很薄弱，因此利亚兹卡车进入我国的时间也较早，今天就来说说利亚兹的经典车型。 SKODA 706RT 作为黄河JN150的原型车，斯柯达706RT这款车自然是意义非凡。
国内首台!300吨级国产化矿用自卸卡车交付
近日，中国兵器工业集团北重集团北方股份公司联合国家能源集团准能集团，成功研发并交付了国内首台300吨级国产化矿用自卸卡车。这一里程碑式的成就不仅打破了进口产品技术和价格的双重垄断，更标志着我国在矿用重型卡车领域取得了重大突破。
国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”：2023年交付，推动我国邮轮研制实现从无到有的突破，标志着中国具备自主设计建造大型邮轮的能力。国内首台300吨级完全国产化矿用卡车“国能智卡”：采用国内研制的矿用高速柴油发动机，打破进口垄断，提升矿山运输装备的自主可控水平。
重型矿用自卸车型号与规格：1969年诞生的首批国产32吨矿用自卸车，车身尺寸为长5米、宽55米、高5米，自重26吨。2023年下线的300吨级电动轮矿用自卸卡车（具体型号未公开），具备电驱动系统。功率：300吨级车型搭载国产化大型发动机，具体参数未公开。
热血资讯——布加迪超级卡车概念图发布,颠覆你对汽车的认知!
1、布加迪发布了其超级卡车的概念图，驾驶室周围的C形设计，是布加迪独一无二的家族设计，整车的造型也颠覆了我们对传统卡车的认知，从图片我们也感受到布加迪设计师无与伦比的想象力和创造力，上一款布加迪车型Chiron Super Sport 300+可以以超过490公里/小时的速度狂飙，那这款超级卡车呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、历时一年多的开发，五十余辆实验用车在各种极端环境中进行两年多的反复实验，千锤百炼、精益求精的HOWO-A7，以高性能、高品质、高技术含量卓越品质，使国产重卡达到了前所未有的新境界，将从根本上颠覆人们对国产重卡的传统认知。
续航可达1000公里,单电机最大扭矩2071牛!奔驰GenH2了解一下
奔驰将为GenH2配备300 kW的燃料电池系统和电池，配置两个电动机，每个电动机连续功率可达230 kW，最大输出可达330 kW，峰值扭矩分别可达1577N·m、2071 N·m。氢气以低温液体形式保存在两个冷却至-253摄氏度的双层不锈钢容器中。
近日，梅赛德斯—奔驰正式发布了旗下全新氢燃料电池卡车GenH2概念车，据悉，这款车仅仅一个氢罐就能提供1000km以上的续航里程，而其可以配备两个氢罐。可以想到，当新车量产后势必将打开卡车领域的新世界。
奔驰在2022年汉诺威车展上推出了GenH2液态氢燃料卡车。液态氢相较气态氢具有更高的能量密度，使得燃料卡车可以携带更多的氢气，从而提高续航里程。经过官方测试，这台车续航里程可以轻松达到1000公里以上，满足像国内点对点的干线运输，而且在马力以及扭矩上，这台车完全凌驾于柴油车。
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