最快2.5秒破百,设计一流,这几款新能源超跑值得一看
1、SF90成“香饽饽”！5s破百，涨价90万仍供不应求 法拉利SF90自推出以来，便以其卓越的性能和独特的设计迅速成为超跑市场上的热门车型。尽管价格从最初的398万上涨到488万，涨幅高达90万，但SF90仍然供不应求，订单已排至今年6月份以后，甚至定制特殊配色方案的交车时间更是要等到明年。
2、法拉利在跑车界的地位不用过多介绍了，从跑车到赛车，它在高性能领域的成就是空前的。今天我们要聊的是法拉利推出的一款全新混动跑车——SF90 Stradale，这台车被看作是一台比旗舰车型拉法还疯狂的性能怪兽。
3、法拉利第一台插电混动超跑SF90 Stradale 5秒破百，售398万 话说，这电动超跑的推背感肯定也不赖吧？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实拍20款法拉利SF90,充电口后置,2.5秒破百,全车T字版画
1、这样一台20款法拉利SF90，充电口后置，5秒破百，全车T字版画价值6位数。原来，这款法拉利定制了“T”字版画，“T”这个字母从车头直接延伸至车尾，非常骚气。？综上所述，面对这样一台插混版法拉利SF90，个人认为这类车型的购买者90%都是富二代，而且都是冲着“5秒破百”的性能去的。
2、所以，法拉利旗下首款量产可外接充电式混合动力敞篷跑车- SF90 Spider赶在这个风不调雨不顺的档口发布了。百公里加速吓死你，仅需5秒，而14秒便可完成顶篷开启或闭合。法拉利SF90 SPIDER实际上是SF90 Stradale的可转换版本。
3、法拉利SF90自推出以来，便以其卓越的性能和独特的设计迅速成为超跑市场上的热门车型。尽管价格从最初的398万上涨到488万，涨幅高达90万，但SF90仍然供不应求，订单已排至今年6月份以后，甚至定制特殊配色方案的交车时间更是要等到明年。这一现象充分证明了SF90在超跑领域的独特魅力和市场认可度。
4、法拉利在跑车界的地位不用过多介绍了，从跑车到赛车，它在高性能领域的成就是空前的。今天我们要聊的是法拉利推出的一款全新混动跑车——SF90 Stradale，这台车被看作是一台比旗舰车型拉法还疯狂的性能怪兽。
首试法拉利SF90!来膨胀一下
变速箱也给轻量化做了贡献，虽然挡位增了一个，来到了8挡，但因为SF90有前轮电机的帮助，变速箱可以取消掉倒挡相关的机构，这样一来，变速箱反而比上一代的还要轻10kg。
今日（8月8日），法拉利SF90 Stradale正式在重庆亮相。法拉利的每款车型都堪称一代经典传奇，而眼下这台的传奇分量似乎更重。该车名字的90代表着法拉利车队90周年，Stradale译为公路的意思，从这两点就足以说明这是一款能够上公路且拥有F1赛车般性能的一款超级跑车。
答案当然是否定的。虽然没有设置倒挡，但法拉利却给出了一条创新型的解决方案，SF90 Stradale的倒车功能由三台电动机来全权负责，通过反转电机的极性，便可以实现这一过程。首先，驾驶者需要将车辆调至纯电模式，再选择“反向”，便可开始倒车。
法拉利新马王SF90XX已售罄!你会转买兰博基尼么
1、其售价必然都是超过千万级别，不过想买这两台马王的朋友现再也不用费心了，因为这些车（799台Stradale和599台Spider）都已经被法拉利的老车主们买光了。对于法拉利的最新攻势，你认兰博基尼该如何应对，买不到法拉利SF90XX的你会转身去买兰博基尼或者迈凯伦么？【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、SF90 XX是否成为新一代“马王”咱们暂且不说，而在这个时间节点登场，其实是回应市场上的竞争对手。这其中就包括了早前发布的全新大牛兰博基尼Revuelto，接下来还有阿斯顿·马丁Valhalla等竞品，它们无一不是用上混动系统来追求更强的动力，意味着超跑搭载混动系统已经是大势所趋。
3、法拉利本就是一家全球闻名的跑车制造商，其XX系列车型，更都是为赛道而生的机器，如FXX、599XX、FXX-K等。日前，法拉利又推出了最新的SF90 XX赛道版，该车基于超跑SF90打造而来，新车将轻量化的设计做到更极致，同时性能也有了显著提升，超过了千匹马力，重点它还是一款可以合法上路的赛道版超跑。
4、大家因为兰博油耗低才选择它也将成为现实，现款Urus S的NEDC油耗为13升，我们参考同样是插混的法拉利SF90，它配备了一块9度的电池，NEDC工况下纯电续航为25km，百公里的综合油耗为1升，Urus PHEV综合或许也会在6升左右。将来你开着一辆兰博基尼，油耗却比日系车还低，想想就很有意思。
去年的10大性能车,选一台吧——作为小目标
1、在节能减排的大趋势下，每一台高性能车都值得珍惜。我从去年的新车中选出10款，作为人生小目标，愿与君共勉。以下排名不分先后：法拉利SF90 Stradale 继LaFerrari之后又一台混动超跑，不同的是SF90有三台电机，采用插电混动的形式，0-100km/h的加速时间仅需5s，7s便能突破200km/h。
2、“先定一个能达到的小目标，比如挣它一个亿”，相信对于大部分年轻人来说，这样的“小目标”或许还有点遥远，甚至有点不切实际，那我们不如先定一个相对容易实现的“小目标”，例如买上一台可以“扮猪吃虎”的小钢炮，或者来看看这款大众第八代高尔夫GTI，能不能成为你心中的“Dream Car”吧。
3、动力方面，M2雷霆版所搭载的0T涡轮增压直列6缸汽油发动机提供超强动力输出和惊人的M特色发动机轰鸣声。两个单涡管涡轮增压器、高精度直喷系统、完全可变气门控制和可变凸轮轴控制装置提供了最大302千瓦（410马力）的输出功率，综合耗油量为8升/100公里。
4、作为广汽三菱旗下的销量爆款，欧蓝德自进入中国市场以来，凭借“2047 一车多能”（20万以内4驱7座城市SUV）的超强实用性和超高性价比，受到了众多消费者的青睐，截至目前累计销量已达30万+，稳居日系四驱SUV前列。凭借同级领先的产品力和过硬的产品品质，欧蓝德正在成为越来越多都市家庭的“出行伙伴”。
最高时速339公里/小时,法拉利新款插混车型闪亮登场
1、卡盘上增加了伸缩式车顶，这意味着车的整备重量增加了100kg达到1670kg，不过这没有影响到它的性能，零百时间仅为5秒，最高时速为339公里/小时，加速到200公里/小时的速度也只需要7秒。
2、当然，法拉利之所以为法拉利，更是因为它无与伦比的性能。
3、这款法拉利搭载的是8挡双离合变速线，采用插混系统，配的是9T V8双涡轮增压发动机，极速可达340时速，发动机最大马力560匹，电机最大马力220匹，纯电续航里程能跑25公里，加速时的推背感十足。这样一台20款法拉利SF90，充电口后置，5秒破百，全车T字版画价值6位数。
4、所以，法拉利旗下首款量产可外接充电式混合动力敞篷跑车- SF90 Spider赶在这个风不调雨不顺的档口发布了。百公里加速吓死你，仅需5秒，而14秒便可完成顶篷开启或闭合。法拉利SF90 SPIDER实际上是SF90 Stradale的可转换版本。
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