nissan轩逸落地价
日产轩逸不同版本落地价有所差异，大致在8万-19万元之间。
轩逸作为紧凑型轿车标杆，指导价86 - 149万，有燃油与油电混合版本，百公里油耗低至73L，空间宽敞、座椅舒适，标配NISSAN Connect超智联系统，兼顾家用经济性与实用性，三年保值率超60%，综合适配性最强，适合大多数家庭需求。
小型SUV：约198万—178万元注意事项：实际购车时，4S店通常有终端优惠（如现金减免、保险补贴等），最终落地价可能低于官方指导价。新能源车型（如轩逸·纯电）可能享受地方补贴或免购置税政策。高配车型（如ProPILOT智驾版）价格会更高，建议到店试驾并咨询详细配置。
日产epower优缺点是什么?轩逸epower技术成熟吗
1、总结而言，轩逸epower在动力、节能和舒适性方面表现出色，但价格偏高、无法享受绿色车牌以及缺乏市场检验成为其不可忽视的缺点。尽管大家对日产epower技术还较为陌生，但该技术自2016年应用于日产NOTE以来已不断发展完善。相信未来，epower不会让我们失望。
2、日产epower的优缺点以及轩逸epower的技术成熟度如下：优点： 动力表现强劲：尽管搭载2L发动机，输出功率仅为72匹，但在136PS电动机的加持下，轩逸epower展现出令人惊喜的加速性能，官方测试0100公里/小时加速仅需8秒，足以满足日常家用需求。
3、舒适驾驶：电动机驱动的特性使得轩逸epower行驶平稳，消除了传统汽车中的典型振动。整体驾驶体验类似于纯电动汽车，确保了舒适的旅程。日产epower的缺点主要包括：成本较高：尽管epower提供了卓越的性能，但其定价成为了一个关注点。
4、轩逸ePower在驾驶感受上非常接近纯电动车，具有足够的平顺性和静谧性。这使得它在城市拥堵路况下表现出色，能够给驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。同时，轩逸ePower还继承了日产轩逸一贯的舒适性和空间优势，无论是乘坐还是储物都表现出色。配置与用料 在配置和用料方面，轩逸ePower与纯燃油版轩逸相差不大。
亚洲狮和新轩逸选哪个好
1、新轩逸：后排腿部空间更宽敞，后备箱容积更大，适合多人出行。建议：年轻用户或注重驾驶体验选亚洲狮；家庭用户或长期通勤优先考虑新轩逸，尤其推荐混动版本。
2、舒适性配置上则是亚洲狮占据优势。动力对比 动力方面，亚洲狮配备了0LL4发动机，发动机最大功率为171马力，峰值扭矩是205牛·米。轩逸配备了6LL4发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩是155牛·米。
3、车系详情 名称 轩逸 【获取底价】 官方指导价 98-149万 推荐车型 2021款 6L TOP CVT奢享版 （指导价：130万） 级别 紧凑型车 在众多竞品中，轩逸还是很值得一说的。
4、亚洲狮。因为根据太平洋汽车网资料显示，整备质量亚洲狮1380kg，而轩逸为1188kg，所以亚洲狮更重一点。东风日产轩逸将在2006年8月24日上市。
新车最高降3万,油耗仅4.13L,日产轩逸为何首选混动?
至于油耗方面，超混电驱版的优势一下就凸显出来了，新车工信部综合油耗仅需13升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是13升，目前北京地区92号汽油的油价为08元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为99008元，平均月油费为8251元。
最后还是动力，轩逸的油电混合动力被称为e-POWER，是由一台2L发动机和电机组成，综合最大功率为100kW，电机可以提供300N·m最大扭矩，带来加速感受肯定优于6L发动机，同时还能有效降低油耗。如果按照官方数据，百公里综合油耗仅13L。
虽然，在外观上分别不出来，但在油耗方面还是有非常大的区别的。超混电驱-全电驱Pro版和超混电驱-全电驱大屏版的官方数据显示，其WLTC工况下的综合油耗为96L/百公里，而另外三款车型的WLTC工况下的综合油耗为13L/百公里。
除非是驾驶习惯比较暴力，否则的话，超混电驱版轩逸还是比较省油的，官方给出的油耗每百公里也仅在96L-13L，燃油经济性还是可圈可点的。顺带提一下噪音问题，我在试驾时，并没有感觉出这台车的噪音有多大。一方面，新车的隔音优化比较到位。
百公里油耗不到4L!全新轩逸e-POWER产品力详解
其中，混动版本采用的是第二代e-POWER混动系统，搭载2L自然吸气三缸增程器，增程器最大功率72马力，电动系统的综合功率为100kW，最大扭矩300牛·米，电池则是来自欣旺达的三元锂电池，百公里综合最低油耗为96L（WLTC工况）。
油耗情况官方百公里油耗9L，试驾时早高峰实际油耗低至4L/100km，日常驾驶油耗在4 - 5L/100km之间。有车主3万公里综合平均油耗68L，希望后续维持在2L以下。低油耗的关键在于其混合动力系统高效，内燃机基本处于最佳燃油状态。
此外，百公里油耗1L的表现也相当出色，对于注重燃油经济性的消费者来说，这无疑是一个重要的卖点。外观设计：轩逸混动版在外观设计上与燃油版车型有所区别，主要体现在细节上。新车采用了日产V-motion格栅，但格栅两侧的镀铬装饰条采用了双层结构，使得视觉冲击力更强。
在市区拥堵路况和上坡陡降道路中，试驾媒体百公里油耗最低达到了41L，多数在4L左右。平顺稳定的驾驶质感与电车相似，但无需充电，省去了续航焦虑。e-POWER的工作原理与优势 e-POWER的工作原理类似于增程式汽车，通过发动机发电，让电机带动车辆。
相比之下，卡罗拉混动虽然也具备不错的动力表现，但在发动机介入工作时，可能会存在一定的突兀感，影响驾驶的平顺性。燃油经济性更佳：ePOWER轩逸的油耗表现非常出色，表显油耗可低至4L/100km，一箱油轻松行驶1000公里以上。
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