美国大块头!带自动驾驶,轴距超3米3,新一代凯迪拉克凯雷德详解
轴距3302mm。第三代凯雷德在轴距和车长方面都比现款有所增加，车内空间会有明显增大。新车依旧为7座2+3+2座椅布局，第三排腿部空间增加40%，后备箱容积增加68%。不排除新一代凯雷德会推出6座和8座的版本。配置部分，三代凯雷德非常注重豪华性的配置，其标配来自AKG的19声道音响系统，可选配36声道。
就具体尺寸来说，全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm，轴距 3071mm。长轴距版ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm，轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字。
近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。
全新一代凯雷德搭载2L V8自然吸气发动机和一个0T L6柴油发动机可供选择，其中燃油版车型，最大功率313kw，最大马力426匹，最大扭矩623Nm；而首次搭载柴油发动机的凯雷德，这台柴油发动机最大功率207kw，最大马力281匹马力，最大扭矩623Nm。传动方面，匹配的都是10AT变速箱。
与凯雷德ESV标准车型相比，最大的区别就是车身和轴距的长度都增加了。整个车呢，空间性都有所增强，这一代的ESV在B柱后有4000升以上的装载空间，比上一代车型增加了18%。这种尺寸的增加，也让这一版的凯迪拉克凯雷德配备了更加豪华的内饰，搭配了独立的新后悬架。屏幕还是同样的38英寸的OLED曲面屏。
2021上海车展探馆:凯迪拉克凯雷德运动版实车
在即将开幕的2021上海车展上，易车前方探馆团队有幸拍摄到了凯迪拉克凯雷德运动版实车。这款车型作为标准轴距凯雷德的运动版本，在车身外观装饰上与豪华版有着显著的区别，展现出了更加运动、年轻的风格。外观设计 减少镀铬装饰：与豪华版车型相比，运动版车型在车身外观上减少了大量的镀铬装饰。
上海车展探馆：凯迪拉克展台或将展出凯雷德运动版 在2021上海车展开幕前夕，凯迪拉克品牌展台的布局已经初步曝光。从相关拍摄到的图片和信息中，我们可以窥见本次车展凯迪拉克将带来的多款重磅车型，其中最值得关注的无疑是全新一代凯雷德以及凯迪拉克的首款纯电动车型LYRIQ。
易车讯2021上海车展上，凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动标轴版车型正式亮相，在车身外观装饰上与豪华版有明显区别。虽然为标轴版车型，但同样霸气十足。凯雷德ESCALADE运动标轴版车型依旧采用了家族式的钻石切割设计语言，虽然为标轴版，但车身尺寸依然巨大，让整车成为了凯迪拉克全车型中，最具有气场的霸气车型。
本届上海车展，凯迪拉克带来了全新凯雷德运动版，下面就让我们一等车相同的平台打造，而这台美式风格浓郁的SUV，将在今年年底前，和消费者见面。号满足了那些高净值客户舒适出行兼顾安全的需求，这个需求是阿尔法这种保姆车无法满足的。
凯雷德VS领航员:怎么选才显得自己是大佬?
至于配置部分领航员在面对现款凯雷德时同样优势明显，特别是在主动安全、驾驶辅助以及一些高科技配置上。换代后的凯雷德在设计上终于追平了领航员，并且它们在风格上各具特色，整体而言领航员更具摩登设计感，而全新凯雷德则拥有更加传统的豪华感。
凯雷德：凯雷德在豪华感和性能表现方面较为突出，但相应的价格也可能较高。对于追求极致豪华和性能的消费者来说，凯雷德是一个不错的选择。领航员：领航员在性价比方面表现较好，提供了宽敞的空间和舒适的乘坐体验，同时价格相对更为亲民。
林肯领航员的车身侧面整体造型十分流畅，悬浮式的车顶造型也为整车增添了一份韵味，并且林肯标志性的B柱密码锁也没有在林肯领航员上缺席，车辆后排的隐私玻璃以及迎宾踏板功能等豪华配置也十分符合这辆车的身份。
凯雷德与领航员的综合比较 两款车型在外观上都有各自的特点。凯雷德的外观相当霸气豪华，而飞行员作为美国总统林肯的专属座驾，也不亚于凯雷德。两款车都有自己独特的风格，这取决于车主自己的风格和个人爱好。让我们从动力的角度来看这两款车。
更加看重的是，这款车是否符合自己的胃口。当然在三款车中，雷克萨斯LX570的外观可能更加符合大家的审美需求，凯雷德在内饰方面确实科技感更加出色，而领航员则具备独特的美式风格、非常有质感。
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