12.98万起售最高续航550km!几何C值不值得购买?
1、主动刹车。动力方面，也是本次几何C最大的优势，得益于使用的SEM智能管理系统，可以实现能量的管理及回收，能够提高续航的精准。搭载的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、▲核心卖点：1，基于GE0平台，纯正电驱架构；2，隐藏门把手，风阻系数仅0.273；3，LED头灯+主动格栅+贯穿尾灯；4，电池带温控，续航里程达550km。▲新车介绍：外观方面，几何C采用了与此前几何A类似的家族式外观设计语言，官方将其命名为“驭风下压式”前脸。
3、并且，越开，续航越准。这一结果，实际上精准契合了用户的真实需求。用户想要的并不是一台官方续航多高的电动车，而是一台不虚标、不打折、不注水的真实续航电动车。
油改电的几何C破百仅6.9秒,400~550公里续航,不到13万起值吗?
尽管如此，几何C在性能方面还是不失电动车该有的功底，新车搭载了一台日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力（150kW），最大扭矩310牛·米，其中400公里续航版本的百公里最快加速仅9秒，这样的动力表现比同价位的5T思域神车还要快，足以补足几何C进军中高端纯电动汽车市场的底气。
万左右能买到不少性能出色的电车，如9秒破百、续航500km，这会让燃油车感受到一定压力，但不至于恐慌，以下是具体分析：电车优势冲击燃油车：在油价上涨背景下，电车使用成本低的优势明显。
值得一提的是，这台全新的吉利汽车几何c车型使用了永磁同步电机驱动，最大驱动功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，而且该车的零百加速时间仅需要9秒，可以说这样的续航里程以及动力表现在众多新能源车型当中也是相当出色的。
续航表现方面，该车配备15kWh电池组，NEDC纯电续航里程可达100km，充电支持最高6kW慢充桩，最短充电时间为5小时。比较可惜的是，该车未配备对外供电功能。编辑先后体验了帝豪L 雷神Hi·P的零百加速、能量回收，以及转向响应。
几何C的两个续航版本，分别为400km和550km。平心而论，这两个数字虽然不处在行业最顶端，但对于城内出行完全无焦虑，城际出行也基本够用。但几何C想强调的是另一个问题。丘吉尔说，唯一的恐惧就是恐惧本身。电动车之所以产生里程焦虑，“电不够用”只是焦虑之一，另一大焦虑是“虚电”焦虑。
这两款纯电动SUV价格都不贵适合家用
最低11万入手，两款大牌家用通勤纯电动车推荐：上汽大众ID.3 价格区间：目前终端价格基本维持在159-199万元，但考虑到降价幅度较大，且存在市场波动，最低入手价格可能接近或低于11万元（需结合当地经销商优惠）。设计亮点：上汽大众ID.3采用极简风格设计，外观时尚且富有科技感。
这两款纯电动SUV价格都不贵 适合家用 随着新能源车型的热度不断提升，消费者在买车的时候的选择也越来越多，那么对于家用车来说，有什么价格亲民的车型吗？下面就给大家带来两款纯电动SUV车型，价格都不贵，价格13万左右，适合家用，一起来看看。几何C 几何C的指导价格为157万。
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