实拍“黑武士”两厢思域,浅谈这个价格到底贵不贵
然后，说两厢思域贵的还有很大一部分是和三厢思域做比较。由于两厢思域全系5T，所以起步价来到了139万，而主销车型大概率是129万的中配潮酷控版。那么我们来看看它和指导价159万元的三厢燃动版到底有什么差别。
为了促进销量，本田顺势而为，在7月推出了更加动感的2021款本田思域两厢版，让期待已久的车迷们激动不已。
这次两厢版本田思域还将提供更多的配色方案，不过无论是哪种颜色，都会提供黑色装饰套件，比如蓝色车型同样配备有黑轮毂，黑色后视镜，还有黑色马首以及熏黑效果的尾灯。其实总体来看整部车的造型变化并不大，只是看上去更像高性能小钢炮，如果再装上红色本田车标的话，那么这款车和思域type R就难分真假了。
预计上市时间：7月内 预售价格：暂 在诸多车迷的眼中，两厢思域才是最纯粹、最正统的车型。毕竟第一代思域、初代的思域Si，以及后来成为“纽北最速前驱车”的思域TYPE-R都是采用两厢的造型。而东风本田似乎也感受到了车迷们的热情，将在7月份带来国产的两厢思域。
本期为大家测评的是雪佛兰迈锐宝XL 550T这款车，也是我自己买两厢思域之前重点关注的一款车，因为这款车的降价幅度实在是太诱人了，目前昆明4S店有5万以上的优惠，以官方指导价为149万的550T自动锐动版为例，优惠完之后149，这完全就是个两厢思域最低配的价格嘛，好歹迈锐宝也算是个中级车嘛。
八代思域改装图片
1、众所周知，本田是年轻人拥有和改装的最受欢迎的汽车品牌之一。本田思域FD轿车就是其中之一，它是中型车，也是年轻人最喜欢的汽车之一。06年第八代Civic第一次被正式引入中国，相应的Civic也有了自己的中文名字：思域。到这一代Civic，大家就会比较熟悉了。
2、#宝藏车型# 继第七代Civic？EP3之后，当年第一次跟八代FA1？Civic来了个四目相对，当时我们还在谈论着：外观改装FA1，真帅！只可惜时间所限，未能仔细欣赏，但这足以让我留下深刻印象。
3、国产八代思域的能源_出放到现在看来早已没什么优点，但是归功于比较轻的车体，八代思域的推重比仍能超过100大马力/吨，稍稍改装也可以水平上特性，假如你对驱动力规定不高提议走R18A的NA加强线路。
4、对于第八代CIVIC，国人可以说是再熟悉不过，无论是前期东本所产的FA1样式，再到后期其自主品牌所出的思铭。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式。说到这里，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别。
5、八代思域可以改装九代机脚。具体分析如下：硬件适配性九代思域机脚与八代发动机在关键参数上高度匹配。发动机高度一致，确保机脚与发动机接触面的垂直对齐；螺丝孔距相同，使原厂螺栓可直接用于固定，无需额外钻孔或扩孔。这种物理结构的兼容性为直接安装提供了基础条件。
思域改色后首秀,我的黑武士,爱了爱了!
多角度欣赏下。这次改色我非常满意，很酷的黑武士！当然也是因为思域本身的颜值经得起这样那样的折腾。每一次改装都能带给我快乐，这也是入手思域带给我的乐趣之一，虽然在别人的眼中这也许叫败家，哈哈，看个人爱好了。
在实际应用中，电光樱花粉改色膜的效果非常出色。无论是本田思域、宝马3系还是特斯拉Model3等车型，贴上电光樱花粉改色膜后都显得格外迷人。这些车型原本的设计风格和线条在电光樱花粉的映衬下，更加凸显出时尚感和运动感。同时，电光樱花粉改色膜还能有效保护原厂车漆，延长车辆的使用寿命。
我个人认为丰田雷凌对比本田思域，本田思域才是我的心头之爱，因为它的性价比非常的高，并且在质量和性能方面也满足我的要求本田思域是我的心头之爱，因为他的性价比真的是非常的高，而且外观也是非常的吸引眼球价格也不是特别的贵。
至于GK5的改装潜力，车圈有句话是这么说的，GK5不改不如推下海。在经过简单的改装后，GK5原厂131马力便可轻松提升至160马力以上。当然，民间不少GK5车主花费数十万进行改装，使其更是拥有了赛车级的性能水平。点评：GK5作为一款小型买菜车，不仅空间能够满足大多数年轻人的需求，在动力上也能带来偶尔的激情。
此外，锐志的价格在20多万，20多万能够买到一款V6，后驱，这也吸引着改装民们的青睐。再加上，锐志在国内外改装的案例也很多，即便是改装小白在拥有了一辆锐志以后，也可以改成多种多样的风格，飘逸神车，低趴风，港湾风，你想要的潮流，锐志都可以满足你。
真心感谢丈母娘年后恩准，现在可以两个四块五解决问题了。 解放区的天是晴朗的天！心情倍爽呀！哈哈哈！赶紧把购物车清了，拿着早心心念的思域专用氛围灯旋转高音来升级了。好些天没有洗车了。改装店师傅说：免费洗车。那就搞起，给爱车洗个澡。免费洗车很细心，搞得我都有点不好意思。
十代思域改装案例
TEIN STREET ADVANCE Z（下面简称为SAZ）全部在这里，说明书和贴纸没放在一起。四个车轮被两位师傅瞬间拆下，这是左前避震。右后避震，因为上周五刚下过雨，所以避震附近有水渍。SAZ 前避震需要搭配原车塔顶使用，师傅正在剪开原车的防尘套，轴承垫部分会继续使用。
第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够了。
改装是一种时尚，一种态度 血液中涌动着机油 如果你也是这样不甘平凡 请果断关注《WB汽车文化》继上上期的网红低姿马自达3，今天再增添一台绿珍珠十代思域。
两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。
本文主角是泰国的十代思域Hatchback改装案例，要说JDM改装，泰国车友可比我们国内会玩多了，毕竟人家这方面资源更加丰富，受JDM影响也更加深远。
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