标致308,斯柯达明锐,2012款三厢福克斯,雪铁龙世嘉三厢哪个更省油么...
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手动挡下最节油的是昕锐，同为6排量的车，你上述车型都有6的自然吸气车，但是昕锐的优势是车身最轻，所以不需要实测就能得出结论，明锐的MQ200+EA111发动机开的好是5毛多一点一公里，昕锐将更低！省油从来不是福克斯和PSA集团的强项。。
不知道是因为底盘还是性价比，大众的车子你只选了明锐。明锐的做工是很不错的，在你选的车子里面，内饰的做工是最好的，但是发动机真的太老了，用的是铸铁缸体，不仅发动机老，外形和内饰的设计也非常老成。如果不介意老，明锐的性价比还是不错的，也可以选装esp。
明锐平台胜一筹，上海大众的机械制造明显比长安的先进一些。而且明锐可搭载多款发动机平台有：4T、6L、8T、0、0T，说明这款平台的车比较稳定和成熟。跟速腾一个平台。六。明锐最大的缺点就是隔音效果差，使用的是韩泰轮胎，胎噪比较大。
油耗上来说，明锐的是6AT变速箱，不管怎么开，油耗表现是没有福克斯的DCT双离合来的好，加速性能也相差不少，新福克斯的6+dct测试成绩，0-100在15秒以内，至少能比明锐快5秒左右，不过6AT稳定性相对更好，适应性更强。
性能：明锐六速手自一体，福克斯六速双离合，技术前瞻性上来说，双离合更好，但有没有DSG双离合的问题就不好说了。
标致308和雪铁龙世嘉哪个好
标致308的优势 标致308在底盘和动力性能上有着显著优势，特别是其后防撞梁的配备，显示出厂家对安全性能的高度重视。标致308的质量隐患 尽管新款标致308的品质有所提升，但仍存在一些未解决的问题，购车时需谨慎对待。雪铁龙C4世嘉的问题 相比之下，2016款雪铁龙C4世嘉的投诉主要集中在烧机油和变速箱异响上，但这些问题并未成为大规模的投诉。
标致308和雪铁龙新世嘉在尾部都有不错的亮点：新世嘉的尾部相比老款世嘉没有太大变化，但立体感和层次感变得更加丰富，尾部的流畅度也比308更好。308的尾部设计虽然略显臃肿，但其优雅惊艳的尾灯设计对尾部造型有着不错的“拯救”效果。另外两款车型都配备了倒车雷达功能，尽可能表现出亲切感。
如果预算有限想买七八年车龄的法系车，可以考虑标致30雪铁龙世嘉等车型。法系车在设计和操控上有独特之处。七八年车龄的法系车价格相对亲民，能满足预算有限的需求。像标致308，外观时尚，内饰有一定的精致感。它的底盘调校扎实，操控性较好，驾驶起来比较灵活。
2012款新福克斯,2013款明锐,2013款昕锐,雪铁龙C4L,标致408,标致308
1、手动挡下最节油的是昕锐，同为6排量的车，你上述车型都有6的自然吸气车，但是昕锐的优势是车身最轻，所以不需要实测就能得出结论，明锐的MQ200+EA111发动机开的好是5毛多一点一公里，昕锐将更低！省油从来不是福克斯和PSA集团的强项。。
2、~_昕锐6手动油耗最低，明锐第二，然后C4L，再然后是标志的两款车（其中408略高一点，但差别不大），最后是福克斯（因为福克斯最重）先进与否看的不是那一堆所谓的科技，要看输出如何，油耗如何。
3、美系：别克凯越（月销量两万多辆的国民车）、雪佛兰科鲁兹（外形漂亮，后排头部空间小）、福特福克斯（经典版福克斯油耗较大，建议考虑新福克斯低配）。美系车的通病是油耗偏高。法系：标致301和雪铁龙新爱丽舍，标致308和雪铁龙世嘉，标致408和雪铁龙C4L。
4、技术平台：昕锐和新桑塔纳、新捷达都是基于大众升级改造的PQ25平台，虽然是老平台，但是技术成熟可靠。昕锐没有采用大众最新的MQB模块化平台，目前采用MQB平台已经国产的车有斯柯达新明锐、高尔夫7。雪铁龙新爱丽舍基于PSA（标致雪铁龙集团）最新的模块化平台EMP1。
308对应的雪铁龙车型
对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉，虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语，但是如果308都比不过世嘉的话，那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。作为今天对比的主角，它们是：东风标致308 6风尚版和东风雪铁龙世嘉6时尚版。随着东风标致308的上市，国内紧凑级市场变得更加热闹。
东风雪铁龙c4世嘉也是一款标准尺寸的紧凑级三厢轿车，车身长度和标致308相当，也是在9米左右。
标致3008的电源管理模块（BPGA管理器/电瓶管理器）与标致、雪铁龙部分车型及东风风神A9通用，具体适配车型如下：标致系列车型标致3008的电源管理模块与标致品牌内多款车型通用，包括C4毕加索、308CC、RCZ、50新40200308S。
12款1.6手动标志308变速箱和雪铁龙那款车通用
对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉，虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语，但是如果308都比不过世嘉的话，那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。作为今天对比的主角，它们是：东风标致308 6风尚版和东风雪铁龙世嘉6时尚版。随着东风标致308的上市，国内紧凑级市场变得更加热闹。
作为底盘大师，雪铁龙c4世嘉其操控性，舒适性，行驶质感都出类拔萃！在动力方面，除了没有搭载308身上的那台6thp发动机之外，同样搭载了2THP和6自然吸气两款发动机，配合的也是五速手动变速箱，6at自动变速箱。
东风标致308一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱、6速双离合变速箱。at变速箱是技术成熟、应用广泛的变速箱，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
2015雪铁龙308接受器在车的哪个位置
雪铁龙308接受器在车的仪表盘下面。它包括多个天线，一个分集式接收模块，用于从所述的多个天线接收的电波信号中输出高强度的电波信号，和一个比较器，用于把从分集式接收模块处选择并输入至音频系统的信号强度与参考值加以对比，所述程序用于当输入至所述音频系统的信号强度超出参考值时，输出从另一个天线接收的电波信号。
标致308，是由标致雪铁龙品牌推出的一款普通轿车，该车采用前置后驱的设计，外观更加时尚，内饰也相对豪华，受到了众多消费者的喜爱。那么，标致308的表现怎么样呢？下面就为大家详细介绍一下标致308的表现。
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