东风标致307,型号DC7164DB是舒适版还是豪华版啊
有舒适型也有豪华型。DC7164DB，只是东风标致307两厢（6发动机）的一个代号，可以加装不同的装备，从而形成不同的车型，包括手舒、自舒、手豪、自豪。
两厢的型号分两个批次，第一个批次在国家发改委159批（二○○八年一月十七日发布）公告下发，是国3无OBD ，型号为DC7164AB、DC7204AB。 第二个批次在165批（二○○八年四月二十五日）公告下发，是国4，型号为DC7164DB、DC7204DB。
标致307车型的外观有哪些特征?
1、标致307和308在外观、内饰、车型配置、动力性能以及价格和市场定位等方面都存在显著差异。外观与内饰：外观：标致308的前脸线条更加流畅，大嘴造型的进气格栅设计更具动感，整体外观更加时尚现代。内饰：308在内饰细节上进行了优化，采用了更多高品质材料和先进设计元素，使得内饰看起来更加精致和舒适。
2、外观设计：东风标致307的外观设计灵感来源于狮子，前脸酷似狮子面孔，两个前大灯如同狮子的眼睛，展现出威严的气势。侧面线条流畅，整体流线设计柔润和谐，展现出优雅与个性的独特魅力。动力性能：东风标致307采用横置发动机、前置前驱动布局和四轮独立悬挂系统，确保了出色的操控性和稳定性。
3、东风标致307的外观设计灵感源自狮子，其酷似狮子面孔的前脸，两个前大灯如同狮子的眼睛，展现出不怒自威的气势。从侧面看，其个性十足，整体流线设计柔润和谐，从车头到尾部的过渡自然流畅，展现出优雅与个性并存的独特魅力。
4、外观设计 世嘉：以其活力十足的前脸为特色，双人字标镀铬设计彰显了雪铁龙的品牌魅力，整体外观时尚且具有动感。标致307：采用棱角分明的六边形格栅，搭配镀铬装饰，显得年轻且动感十足。前大灯和雾灯的L型线条设计，进一步增添了时尚元素。动力性能 世嘉：搭载6L和0L发动机，满足日常使用需求。
5、东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。
6、新款307，最大的改变是外观，采用了标致全车系品牌血统特征的“大嘴”进气格栅，前大灯也进行了较大变化，还有引擎盖前部较老款更大的镀铬狮标，使得前脸看上去更具动感和进攻性；尾部线条也压低，去掉了原有的三棱角尾翼，使得整体车身线条看上去更加动感、协调。
2013款标致307两厢前下支臂是实心的吗
1、材质与结构标致307两厢的前下支臂通常采用冲压钢板焊接结构（非实心），由两片冲压钢板拼合焊接而成，中间为空心腔体。这种设计在保证强度的同时实现轻量化，是经济型轿车悬挂系统的常见方案。实心支臂的可能性极少数高性能版本或后期改装件可能采用锻造实心结构，但原厂2013款307两厢标配均为空心冲压件。
2、检查轮胎是否变形，把车支起来，转动轮胎。橡胶部分没有鼓包、变形，钢圈部分无左右晃动。检查悬挂配件有无损坏（避震器、下肢臂、下肢臂胶套、元宝梁等）、变形。检查四轮定位数据（前束；前后轮的主销后倾角、内倾角、轮胎外倾角；后轮推力角；轴距等）有无偏差。
3、如果用在后悬挂上，能在转向侧倾的作用下改变后轮的前束角，这就意味着后轮可以一定程度的随前轮一同转向，达到舒适操控两不误的目的。跟双叉臂一样，多连杆悬挂同样需要占用较多的空间，而且多连杆悬挂无论是制造成本还是研发成本都是最高的所以常用在中高级车的后桥上。
4、标致307三厢： 性价比还是很高的。配置不错，发动机油耗低，性能也不错，足够家庭用。
5、这款车刚上市不久，款式绝对新颖，比上市已久的307要大气好看得多！轴距也非常有优势，车内空间在这个价位上属中上游水平！底盘由著名的PSA调校，PSA集团的后轮随动转向技术（PSS）完全的弥补了后轮的半独立悬挂与完全独立的差别。
新标致307和老标致307的区别
新款307，最大的改变是外观，采用了标致全车系品牌血统特征的“大嘴”进气格栅，前大灯也进行了较大变化，还有引擎盖前部较老款更大的镀铬狮标，使得前脸看上去更具动感和进攻性；尾部线条也压低，去掉了原有的三棱角尾翼，使得整体车身线条看上去更加动感、协调。
新标致307 6L的车型只是将原本装备的黑色防擦条改为与车身颜色相同的同色防擦条。
东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。
有。根据查询汽车之家网显示。标致307老款后刹车盘和新款都是把刹车分泵压进去。区别是标致307老款后刹车盘是往前顺着转，新款后逆着转。方向转错刹车分泵就没用。
这款车相比新三样，车身尺寸更大，尤其是车身高度，更高的车身带来充裕的头部空间，让它的后排乘坐体验非常舒适。流线型的车身搭配俯冲的腰线，营造当时同类产品圈较为少见的运动风格，独特的尾灯在很远之外就能轻易辨认出，非常具有辨识度。
东风标致307是哪一年出产的
首次投产时间东风标致307三厢版于2004年正式在中国武汉工厂投产并上市，是标致品牌重返中国市场后推出的首款车型。车型背景 该车基于标致307系列（代号T7）开发，海外两厢版早在2001年已发布。为适应中国市场偏好，国产版专门设计了三厢结构。 动力初期提供6L和0L发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱。后续更新 2008年推出中期改款车型，调整前脸设计并升级配置。
标致307（包括不同版本）的推出时间范围是在2001年至2005年间。其中，东风标致307SW是东风标致于2001年推出的运动化旅行车，它结合了轿车的舒适性和旅行车的实用性，受到了不少消费者的喜爱。正式下线与上市 东风标致307在2004年正式下线，标志着这款车型的生产准备工作已经完成。
年的标致307最好。标致307从2001年开始生产到2013年结束，期间经历了多次改款和升级。尽管每款车型都有其特点和优势，但2008年的标致307被广泛认为是最出色的一款。这一年的307车型在设计和工艺上都有了很大的改进。外观更加时尚、动感，同时保持了标致家族式的前脸设计。
年9月17日。2007年全新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场，标致307系列是中级车市场中的杰出代表，标致307的兄弟车型还包括204060206等。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。
的换代车型是308。 标致汽车在中国的生产厂商是湖北武汉的神龙汽车公司，这是一家中法合资企业，法方是PSA集团，中方是东风汽车公司。标致汽车采用的轮胎主要是美国品牌固特异（goodyear），有时也采用韩国轮胎品牌。
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