哪些大众车型带GPF颗粒捕捉器
款大众探岳（Volkswagen Tayron）确实存在部分车主反映的颗粒捕捉器（GPF）堵塞问题，尤其在330TSI（0T低功率版）车型上较为突出。以下是具体分析： 问题背景技术原因：探岳搭载的EA888 Gen3B发动机采用米勒循环技术，配合GPF实现国六排放标准。
朗逸车型上配备了颗粒捕捉器（GPF），但存在堵塞的可能性。以下是关于朗逸颗粒捕捉器的详细说明：配备情况：朗逸车型确实配备了颗粒捕捉器，这是一种用于减少柴油发动机排放颗粒物的尾气处理系统。堵塞问题：颗粒捕捉器堵塞并不是特定于朗逸或某款车的问题，而是所有装有颗粒捕捉器的汽车都可能面临的问题。
天籁部分车型配备有颗粒捕捉器，是否堵塞取决于具体的使用情况。从2021款开始，天籁均带有颗粒捕捉器，安装位置为三元催化器与GPF耦合安装。在正常使用情况下，颗粒捕捉器一般不会堵塞，但如果车辆长期在低温、拥堵的市区环境下行驶，发动机燃烧不充分，产生的颗粒物较多，就有可能导致颗粒捕捉器堵塞。
其他版本可能不装备：然而，对于21款朗逸Plus的其他版本，似乎并不装备颗粒捕捉器。这可能与大众对于不同车型的排放策略有关，朗逸Plus可能采用了其他技术来满足排放要求。
款大众朗逸5L自然吸气车型（车型代码EA211-DMB发动机）根据当前公开的配置信息和技术资料，未安装颗粒捕捉器（GPF）。以下是具体说明：发动机技术背景该车型搭载的5L自然吸气发动机（EA211系列）采用多点电喷技术，燃烧效率较高，尾气颗粒物排放量本身已达到国六B-RDE标准（无需GPF辅助）。
问题背景：颗粒捕捉器（GPF）是一种安装在汽车排放系统中的装置，用于捕获和储存尾气中的微小颗粒物，以减少对环境和人类健康的危害。然而，一些搭载颗粒捕捉器的大众汽车在长时间使用后，可能会出现堵塞现象。解决措施：为了应对颗粒捕捉器堵塞问题，大众已经采取了一系列措施。
上汽大众330价目表
以下是上汽大众330TSI部分车型的价目表（参考价，具体以当地经销商实时报价为准）：途观L 330TSI：2024款Pro 330TSI两驱智行版限时特价188万元，厂商指导价268万，直降8万；2024款Pro 330TSI两驱R - Line智尊版限时特价188万元，厂商指导价268万，直降8万。
上海大众Passat 330的价格根据不同配置和促销活动有所不同，大致范围在15万元至18万元之间。主要配置及价格 帕萨特330精英版：这款车型的落地价格约为15万元左右。精英版作为帕萨特系列中的一款重要车型，以其均衡的性能和配置受到了不少消费者的喜爱。
上汽大众途观L 2024款出众款330TSI自动两驱龙腾版的经销商报价为126-97万元，厂商指导价为97万元。以下是对该车型价格的详细解析：价格范围说明 经销商报价：由于地区差异、经销商政策、促销活动等多种因素，经销商报价会有所不同。
帕萨特330的价格根据车型、配置、地区以及购车时间等因素有所不同，大致范围在165万元至185万元之间。以下是一些具体的价格信息和分析：官方指导价与经销商报价 2025款帕萨特出众版330TSI精英版和星空精英版的官方指导价为185万元。
帕萨特330TSI：作为上汽大众的一款中型轿车，帕萨特330TSI的价格区间大致在20万至30万元人民币之间，具体价格取决于车型配置。其他车型：上汽大众还生产多款其他车型，如途观L、凌渡L等，这些车型也有搭载330TSI发动机的版本，价格同样因配置而异。
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