东风标致508提速大屯是什么原因?
离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
我的标致508老是熄火昨天变速箱故障灯也亮了到底什么情况还能开吗求大...
车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。
您好：标致508发动机故障灯亮黄灯.这种情况是发动机电路系统有问题了。
发动机以及水温过高：水箱缺少冷却液或长时间没有清洗，会造成发动机温度过高，同时会影响变速箱的散热；离合器打滑：变速箱的离合器打滑，会产生额外的热量，导致变速箱工作温度升高；节温器卡滞：变速箱的节温器发生故障，会导致变速箱油不能进入散热系统，从而造成油温升高。
标致508L故障率并不高。从实际故障情况来看，它虽存在一些常见问题，像天窗异响、雨刮器故障、刹车异响、变速箱和发动机的轻微异响等，但这些小问题并非标致508L独有，在汽车工业的诸多车型中普遍存在，所以不能将这些问题过多归咎于其产品特性。
还有一个可以让标志301保养灯归零的方法，就是到标志的授权服务店里做保养，保养完之后，维修人员会用专业的检测仪来进行保养灯归零。值得一提的是，虽说保养灯亮起时可以自行去消除掉，但最好是尽快去做保养，毕竟保养在一定程度上可以确保汽车的安全性和稳定性。
当时试驾员脸都绿了，我也就试乘了一次怎么就遇上这事儿了呢？触摸式的，很精致还有镀铬装饰，非常漂亮。从408换到508L，只说一点，那就是开高速120的情况，和副驾驶聊天也非常轻松。 要知道408在紧凑级车里隔音也算是还不错的了。
2018年东风标致508拆一下变速箱散热器就开不了
您要问的是2018年东风标致508拆一下变速箱散热器就开不了，怎么回事？步骤如下。
每两年或每行驶4万公里更换一次。根据查询汽车之家显示，变速箱油在高温和高度摩擦的环境下，其润滑性能、散热性能、清洁性等多方面性能也会随着工作的时长而不断地衰退。所以标致508变速箱散热器每两年或每行驶4万公里需要更换一次。
总的来说，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型，508将是一个不错的选择。
不建议购买二手标致508，主要有以下几方面原因：保值率低：标致508保值率相对较低，购买后未来出售时可能面临较大损失，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求。维修成本高：部分零部件较为特殊，更换成本高于其他车型，维修花费可能令人震惊。
变速箱问题少：至今尚未出现大规模关于变速箱的常见问题，这表明标致508在质量稳定性方面有着不错的表现，能够为车主提供安心的驾驶体验。试驾体验 试驾尤为重要：虽然标致508在各方面都表现出色，但购车决策仍需结合个人实际需求和驾驶习惯。
如果说整体驾驶感受什么瑕疵的话？可能就是这台8挡手自一体变速箱了，在低挡位时降挡闯动有些明显，如果长时间保持拥堵路段，车辆的平顺性与舒适性都会有所降低。不过，好在换挡逻辑以及反应效率方面还算不错。
2013款标致508是什么变速箱?
1、款标致508使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，隶属于日本丰田财团，在变速箱领域有着极高的市场占有率。2013款标致508变速箱采用的是6挡手自一体变速箱。
2、标致508的变速箱采用的是爱信品牌的自动变速箱。爱信成立于1969年，是全球知名的汽车自动变速箱研发与制造商，其产品市场占有率位居世界第一。
3、这个是手动模式，因为508L搭载的变速箱是手自一体变速箱，有手动模式，但是手动模式是没有离合的，只是手动加减档，增加一点驾驶乐趣。M档是属于它的手动模式，在驾驶车辆的时候可以切换到m档位，这时候就需要根据车速来控制档位了，当然在上坡时候可以切换到手动低速档位。
4、总的来说，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型，508将是一个不错的选择。
12款东风标致508波箱有通病吗
有。2012款东风标致508，0L自动经典版，是东风标致生产的中型汽车，通病有：乘坐感受比较差、减震器异响、发动机噪音大、动力中规中矩、后排座椅偏窄、低速平顺性差、保养费太贵、配置低、变速箱换挡顿挫、动力响应不灵敏等。由此可见12款东风标致508波箱有通病。波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。
小毛病：有些异响，同级别的车大多数都有，基本上都是可以排除的。平时过坑过坎的时候慢慢的，我总结，新车一般很少有异响，大多数都是在使用一段时间后出现的异响，总结：大多数都是由于使用不当造成的，所以别把307当拉力赛车用。虽然有着wrc的血统，但是民用车和拉力赛车是截然不同的。
标致508的2.3发动机和变速箱怎么样?有哪位车主告知一下,车托免进...
总的来说，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型，508将是一个不错的选择。
标志508 3自然吸气发动机，比起当下同级别的众多车动不动这个T那个T的确实要弱一些，具体表现在加速感不强，如果开车喜欢强加速的朋友可能要用手动模式降档加速才有些感觉。不过508本身的竞争力就不在动力上，而是在其配置上，而且因为人机交互系统的存在，驾驶的乐趣也不差多少。
标致508车型提供了两种不同排量的发动机选择，分别是0升和3升，以适应不同消费者的需求。0升发动机版本配备了手动变速箱，而3升发动机版本则配备了自动变速箱，这种配置为驾驶者提供了更多的选择。
动力方面：11款标致508的最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为230N·m。变速箱方面，该车配备了6挡手自一体变速箱。此外，还提供了两套动力总成供消费者选择，分别是0升+5速手动变速器和3升+6速Tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）。
质量稳定性：- 东风标致508的总体质量稳定，目前没有出现大规模关于变速箱的问题。对于城市通勤来说，自动挡车型是一个可靠的选择。
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