世界上最贵的车是什么牌子的?
迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。该品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建一开始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。
第一种说法（包含超级跑车）：帕加尼风神：售价高达340万美元，全球限量发行40辆，以其独特的设计和卓越的性能成为昂贵车型之一。布加迪凯龙超级运动300+：售价超过350万美元，限量生产30辆，是布加迪品牌的顶级车型之一。
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为设计之王的威廉迈巴赫（wilhelm maybach）不但是戴姆勒奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫（carl maybach）共同缔造了迈巴赫这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。
世界最贵的名车并非单一国家品牌所独占，而是多个国家的名牌车都有可能生产出世界上最昂贵的汽车。劳斯莱斯（英国）：劳斯莱斯作为一个英国豪华汽车品牌，生产了非常昂贵的车型。例如，劳斯莱斯银魅的价格高达约15亿人民币，而文莱定制劳斯莱斯银色马刺也达到了约9千万人民币。
目前世界上成交价最贵的车是1962年款法拉利250 GTO，约7000万美元（约合人民币07亿元）；若按市场估值，最贵的车是劳斯莱斯银魅，估值达15亿元人民币。1962年款法拉利250 GTO具有极高的收藏价值。
全世界最贵的车前十名如下：法拉利250 GTO：售价高达7000万美元，代表了法拉利的历史传奇和收藏家的无上追求，仅生产36辆。劳斯莱斯Boat Tail：售价2800万美元，拥有75L双涡轮增压V12发动机，独特设计和定制内饰，展示豪华与艺术的完美结合。
法拉利敞篷跑车价格大概多少?
1、法拉利488敞篷车以其出色的性能和奢华的设计，成为了法拉利系列中的佼佼者。其售价区间在338万至4490万之间，彰显了其高端定位。这款超级跑车搭载了强劲的9升V8双涡轮发动机，为驾驶者提供了卓越的动力表现，无论是加速还是高速行驶，都能带来令人振奋的驾驶体验。
2、法拉利458与F8，作为法拉利旗下的两款跑车敞篷车，在价格与外观设计上各有千秋。从官方指导价来看，法拉利458顶配版售价为4488万，而F8顶配版则为449万，虽然二者同属法拉利家族，但F8的价格略胜一筹。
3、Coupe车型作为硬顶版本，起售价为395，000欧元，主要面向追求经典跑车造型与驾驶纯粹性的用户。其设计强调空气动力学优化与轻量化结构，适合日常驾驶与赛道体验。而Spider车型作为敞篷版本，起售价高出40，000欧元（435，000欧元），主要针对偏好开放式驾驶体验的消费者。
4、法拉利敞篷跑车中最便宜的是法拉利Portofino，价格大约在27万美元左右。这个价格会因为以下因素而有所变动：地区差异：不同国家和地区的税费、政策等因素会影响车辆的最终售价。汇率波动：国际货币汇率的变动也可能导致车辆价格的波动。
5、法拉利车型的价格因系列和配置差异较大，国内在售车型起售价从约268万元至超2000万元不等。入门级跑车方面，Portofino是硬顶敞篷跑车，官方指导价268万起，搭载9T V8发动机；Roma为前置后驱GT跑车，售价272万起，设计优雅。
6、法拉利100万左右最建议购买普托菲诺（Portofino）。车型推荐理由 普托菲诺是法拉利品牌中一款性价比较高的敞篷跑车，全款价格在100多万左右，非常适合拥有100万左右预算的消费者。
法拉利新车ROMA中国上市,“亲民价”238万!梦碎了没?
最近这款法拉利新车ROMA终于在中国市场上正式上市，而且已经公布了唯一一款车型的定价，这款车可以说是多年来法拉利的亲民价位，因为最终定价在238万元人民币。和其他的法拉利车型相比，238万元已经是目前的门槛价位。
这是什么车
车标三道杠中间蓝色的车是欧尚汽车，是2018年4月欧尚汽车新推出的一款新车标。长安欧尚汽车总部设在重庆，是长安汽车集团全新的乘用车品牌，依托于长安汽车集团的全球研发、供应商体系及生产制造体系，致力于为中国“大家庭”提供驾乘品质用车。
嗒嗒声是气门的声音，如果车热了声音自然会消失，如果车热了声音依旧，说明气门间隙大了，需要调整，调整气门间隙要在冷车的时候进行，气门间隙不能太大，那样会损坏摇臂，也不能太小，那样会启动困难。气门间隙大或者凸轮摇臂发出的声音，首先调解下气门间隙如果没有改善就要更换凸轮摇臂了。
你好 克莱斯勒300C（老款 也叫北京奔驰-戴克）当时买新车应该是在40W左右。现在市值没有牌照贵吧。
法拉利入门车型却是好多高端品牌车型望尘莫及的性能跑车
法拉利入门车型Roma确实是一款性能卓越、让众多高端品牌车型望尘莫及的性能跑车。以下是对其详细解析：价格定位：法拉利Roma作为入门级车型，其基础价格已经达到240万，加上选配后接近280万。
在法拉利LaFerrari还没出现之前，全球公认的法拉利最贵的跑车是法拉利ENZO，售价高达上千万，列入世界上十大最贵的法拉利排行榜。不过在法拉利LaFerrari旗舰级超级跑车出现之后，取代了这款法拉利传奇车型，LaFerrari以高达 2250万的价格，成为新一代法拉利之王，也是市面上先款销售法拉利最贵的跑车。
迈凯伦P1 迈凯伦P1概念车继承了MP4-12C的设计语言，并融合了全新的设计元素。量产版与概念版车型几乎无异。 法拉利458 法拉利458是2011年法拉利上市的一款车型，也是法拉利与宾尼法利纳设计公司合作的最后的作品，搭载5L V8自吸发动机，最大马力达到570匹。
法拉利ROMA实拍,标准的两门四座跑车,换一种情调依旧很美
ROMA还拥有一个亮点，那就是法拉利首次在4座车型上配备了侧滑角控制系统以及动态强化系统，有了这两项系统的帮助车型将更易于驾驶，避免发生事故。
Roma是法拉利旗下全新入门级四座跑车，采用前中置V8发动机+后轮驱动的布局，整车造型采用2+硬顶设计，目前新车已经公布了售价。厂商指导价为238万元，成为法拉利旗下最便宜的车型，该车将会在九月底开幕的北京车展上正式与观众见面，据悉，新车将会在明年年初正式交付。
另外，作为一辆GT跑车，法拉利Roma可以选择2座或2+2座，而且舒适性方面也得到保证，像全粒Frau皮革、Alcantara座椅等高端材质都出现在新车上，座椅也带有记忆和电动调节功能。值得一提的是，法拉利Roma拥有了不俗的行李厢空间，装下两个大行李箱还能有富余空间，有一定的实用性。
法拉利Roma，它的设计灵感来源于上世纪六十年代最传奇的大型自行车比赛中庆祝的运动优雅的概念，前面的汽车设计采用了简单但不失优雅的形式和快刀斩乱麻的设计。法拉利Roma的许多这些特点和体现了一种极其现代的设计语言；它的纯粹、精细的造型和完美的比例巧妙地构思了汽车的力量和十足的运动感。
用地名来命名车名，很多车都是这样，法拉利也是如此。比如California、Potorfino。不过Roma即罗马，用意大利首都命名，颇有些耐人寻味。条条大路通罗马，嗯，这很意大利。Roma的前脸采用了被称之为“鲨鱼鼻”的独特设计，侧面看，车头呈现出一种俯冲感。
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