怎一个“硬”字了得!全新一代途乐发布,内饰外观全面升级
1、发布时间与市场定位 日产汽车近日已经发布了全新一代途乐（代号Y63）。预计在2024年末，中东和北美市场将成为首批上市地区。外观设计 全新途乐借鉴了日产家族最新的设计理念，搭载大型进气格栅，上饰以贯穿式饰条，与凌厉的前大灯相得益彰，展现出强大气场。
2、动力方面，搭载6L V8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛米，并匹配7速自动变速箱，并提供后驱和四驱版可选。当越来越多的越野车都开始褪去硬派纯越野的外衣，比如新一代路虎卫士和帕杰罗都变成承载车身，途乐依然坚守非承载式车身，依旧有强大的四驱。
3、外观方面，2020款日产途乐采用了轮廓更加分明的外观设计，V-Motion的家族式前格栅在新车上得到了延续，赋予了车辆更强的辨识度。新的C字型日间行车灯与造型独特的前大灯设计相得益彰，使得新车看上去更加精致。
4、近日日产官方宣布，2021款 日产Armada正式发布，也就是与国内对应的日产途乐车型。据车叔了解，新车此次推出三款标准版车型，并首次推出Midnight Edition Package（午夜特别版）车型。
5、新款途乐的侧面与尾部变化同样非常明显，全新的轮毂样式让途乐侧面看起来更加精致，尾部的全新包围，以及贯穿的镀铬亮条让这款车更加的运动。细节上的处理也是让人满意，比如包围上的黑色饰条，镀铬亮条上的途乐车型的英文字母等。总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。
6、而下方细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型，又使新车看上去十分高大威猛。车身侧面和尾部，新款途乐几乎延续了之前一贯硬派的设计，最大的改变在于尾灯和一些镀铬饰条的加入，气息上时尚动感了很多。总之相比前几次的变化，新款途乐这次真的是走心了，尤其是文中的这台黑色车型外观看起来更加霸气。
沙漠之王\途乐再进化,越野更强悍,回头率不比奔驰G差
途乐，诞生于1951年，经历7次换代，每一代车型都是一台经受住了各种摧残的硬派越野车，ta的身影遍布中东地区的沙漠荒野中，享有沙漠之王的美誉。
十大公认跑沙漠的越野车分别是丰田兰德酷路泽（LC系列）、Jeep牧马人（罗宾汉）、奔驰G 500 4x日产途乐（Y62）、福特F - 150猛禽、雷克萨斯LX570、路虎卫士（110）、加美独行侠R（Can - Am Maverick R）、陕汽通力6×6全驱沙漠车、比亚迪仰望U8。
途乐被称作“沙漠王子”，而之所它能有这样的美名，也是得益其在沙漠中的优异表现。要知道，途乐在越野圈里可是绝对的“狠角色”，曾多次作为联合国和维和部队的专用车辆，因此它的越野能力是毋庸置疑的。外观上，途乐看上去很霸气，尺寸很大的同时还有方正的车身，整体不怒自威。
不过，就从越野车市场来说，它除了落后于奔驰G级外，在陆巡、途乐、卫士等不同级别的车型面前，它都已经取得了竞争优势，而且就安全与辅助驾驶支持来说，无论是自适应巡航、360度环绕影像，还是自动紧急制动系统，它都跟上了时代脚步。
高负荷）。钢制前后保险杠（避免塑料件在越野中碎裂）。防水处理（进气口高位设计、电路防水涂层）。总结若预算充足，丰田LC76或奔驰G级是最稳妥的选择；若追求极致性价比，二手日产途乐Y61或三菱帕杰罗V6同样可靠。避免过度电子化的车型（如某些城市SUV伪越野），机械结构越简单，故障率越低。
对于自动挡硬派SUV来说，给大家推荐以下几款车型：日产途乐Y62。具有超强越野性能，非承载车身能够跨越各种险恶环境，“沙漠王子”的称号也是名不虚传，在任何越野圈里都会看到途乐的身影。哈弗H9。
日产途乐怎么样
1、空间：途乐丐版的内部空间较大，尤其是后排乘客的腿部和头部空间都很宽敞。帕杰罗V97的空间也不错，但不如途乐丐版。 价格：在中国市场上，途乐丐版的价格要高于帕杰罗V97，所以在价格方面，帕杰罗V97更有优势。
2、第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂形式，底盘调校不如家用车舒适。但在处理小震动时表现灵敏。在光滑的柏油路上，车辆会有轻微弹跳，后排比前排更为明显。最后，室内设计风格简单。整体设计风格简约，以深黑色为主调。虽然这种设计看起来沉稳，但对许多人而言可能缺乏吸引力。
3、总之，日产途乐作为一款经典的越野车型，在越野性能、车内空间和性价比方面表现出色，但在安全配置和内饰质感方面存在一定的不足。是否值得购买，还需根据您的具体需求和预算进行综合考虑。
4、尽管存在以上不足，但日产途乐的越野能力、宽敞空间、霸气外观、平稳动力和可靠的机械性能仍是其亮点。如果你追求越野体验，二手途乐不失为一个考虑对象。
5、作为一款全尺寸SUV，日产途乐是日产汽车的旗舰车型。其外观设计硬朗，同时融入了时尚和科技元素。与英菲尼迪QX56同平台，途乐更侧重于越野性能。动力方面，途乐搭载6L V8发动机，最大功率为398马力，峰值扭矩达到550N·m。这款车型于2011年7月正式进入中国市场。
6、尼桑SUV车型途乐是一款非常不错的汽车，值得购买。以下是具体分析：越野性能卓越 尼桑途乐在越野方面表现出色。其悬架系统能够发挥最大行程，在越野行驶时不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
加量不加价,穿越利器-2021款日产途乐
全新的途乐在驱动方式上依旧是可以选的，正常情况下可以使用后轮驱动，加上日产更新过的Auto 4WD系统，让途乐拥有自动/4HI/4LO模式，也就是高速四驱和低速四驱，以及另外一种自适应的驱动方式。
日前，日产官方正式发布了2021款 日产Armada，国内对应的是日产途乐，此次共计推出三款标准版车型，并首次推出了Midnight Edition Package午夜限量特别版车型。新车在外观上有了较大改变，采用横幅式前格栅设计，并进行了熏黑处理，外圈加入粗壮的银色镀铬装饰件，视觉效果很抢眼。
随着近两年硬派越野车型的火爆，像丰田普拉多和 日产途乐这两款车型可谓是关注度最高的，因为这两款车型售价不算太高，且保值率一直居高不下，甚至到了一车难求程度，多数还要加价才能买的到。
据车叔所知，2021款日产途乐仍然沿用6升V8自然吸气发动机，传动系统匹配7挡自动变速箱，最大马力400匹，峰值扭矩560Nm。此外，新车还提供AUTO/4HI/4LO三种四驱模式帮助驾驶员征服各种道路环境，并新增加了拖曳系统和拖车制动控制器，最大拖曳能力高达8500磅。
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