2023年9月第三周新能源汽车销量
1、年9月第三周（9月15日 - 21日）部分新能源汽车品牌销量情况如下：比亚迪销量达07万辆，领跑市场，其前三周累计销量为18万辆，新车海豹07 DM - i、唐DM - i智驾版等推动了销量增长。零跑汽车销量29万辆，蝉联新势力销量冠军，前三周累计销量67万辆，新增订单突破6万台，本月有望超5万辆。
2、年9月第三周（9月15日 - 21日）国内新能源乘用车市场各品牌销量情况如下：整体市场方面，第三周主流品牌销量普遍增长，乘联分会预测9月整体新能源销量将达125万辆，渗透率51%，新能源对燃油车替代加速。
3、年9月第三周各品牌汽车销量情况如下：整体市场比亚迪以07万辆断层领先，环比增长1%，主力车型秦PLUS、海狮06新能源贡献显著。五菱销量95万，特斯拉销量73万，吉利销量57万，分列二至四位，且环比均呈增长趋势。
4、年9月第三周（9月15日至21日）国内汽车销量数据显示，前五十乘用车品牌合计终端销量49万辆，环比上周增长16%，市场呈现新能源品牌崛起、传统燃油车格局分化的特征。
2023年9月第四周新能源汽车销量
1、排名第四的是比亚迪元Plus，周销4451辆。前十名中有四款比亚迪的车型，包括比亚迪海鸥、海豚、元PLUS以及秦PLUS DM-i。排名第五的是埃安S，作为主要面向网约车市场的车型，埃安S的销量达到4090辆。排名第六的是埃安Y，周销3833辆。
2、根据最新数据显示，2023年9月第四周新能源汽车销量为**17万辆 与前一周相比增长了4%，与上月相比增长了33%。其中，纯电动汽车销量为**4万辆**，同比增长49%；插电混动汽车销量为**3万辆**，同比增长68%。
3、年9月第四周，特斯拉在中国市场销量达93万辆，创第三季度最高单周销量，Model Y L车型上市后10月产能售罄，消费者提车需等待至11月。这一增长与多重购车优惠直接相关，包括“5年0息”贷款、8000元保险补贴、车漆选装礼金等，政策刺激下的需求释放可能掩盖了潜在的市场疲软。
4、数据：乘联会预测9月国内新能源乘用车批发销量为83万辆，同比增长23%，环比增长4%。影响：新能源乘用车销量的增长将带动碳酸锂等原材料的需求增加，对碳酸锂价格构成支撑。然而，如果实际销量不及预期，则可能导致碳酸锂价格承压。
5、从历史同期表现来看，近年8月通常是传统销售淡季，2023 - 2024年赛力斯销量均呈现季节性下滑态势，2025年可能会延续这一趋势。但后续情况值得期待，9月新M7上市以及M8纯电版交付，有望推动赛力斯后续销量回升。
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