改装牧马人能穿越吗
1、改装牧马人具备穿越复杂地形的能力，但能否成功穿越取决于具体改装方案、驾驶技术及目标路况的匹配度。以下从改装适配性、实际案例及关键因素三方面展开分析： 改装适配性是穿越能力的核心基础牧马人原厂已具备较强越野性能，但针对特定穿越需求（如沙漠、无人区、高海拔山地等），需针对性改装。
2、JEEP牧马人彩绘做旧成侏罗纪公园颜色并非穿越而来，而是一种独特的车身改装艺术。JEEP牧马人的高改装率：JEEP牧马人在硬派越野车领域改装率极高，原厂车常被视为半成品，经过改装才能展现完整魅力。
3、不可行，牧马人卢比肯前车主的忠告：国内目前95%以上的风景点，四驱+合适的胎+合理的驾驶技术（主要因素）都能去，绝大多数道路都已经是铺装路面了，满足以上条件的越野车都能去。牧马人适用于：大量非铺装崎岖路面行驶，改装下场地比赛或以攀爬石头穿沙压水为乐，爆改吸睛在城市里招摇。
4、丰田兰德酷路泽（陆巡）：0L或7L版本，全时四驱+蠕行模式，适合长途无人区穿越。日产途乐（Y62）：液压车身动态控制系统，沙漠和雪地表现优异。三菱帕杰罗（山猫）：超选四驱系统，结构简单且维修便利。美系硬派 Jeep牧马人Rubicon：分时四驱+前后差速锁，攀岩能力极强，但舒适性稍逊。
19款JL牧马人卢比肯爆改6寸改装案例,魅力的绽放之时
1、这是我的。有点逆光，颜色发暗了。英盲，这是说胎压吧？去年十月份的车，刚好半年。展厅的车，销售说配的就是这种前杠。展厅的车，这种颜色照片看着没有实车有冲击力！原配前杠其实也很好看！俗话说：“人生在世，吃穿二字”，老夫我认为那是说的人的动物本性！温饱以后，你精神的追求，或许是跟动物最大区别。
2、主要优势：全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力：峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。
3、主角登场 这台JK6卢比肯，大哥之前玩的北京40，今年开始研究牧马人，车市逛了一圈立马选购了，一句话“玩越野，就是在不断的折腾”！ 大哥不喜欢太夸张的改装，所以简洁高性能成了本次改装的主题。
4、如果用来装装X，那也买撒哈拉再稍微改装一下就可以了。如果用来自驾游，又想要偶尔撒撒野，希望车辆有脱困的能力，那就买撒哈拉加改装也OK。如果要用来极限越野，攀爬之类的，那就卢比肯加爆改准没错！以上仅仅我的个人意见，也希望能对各位有所帮助。
5、第六款车型是基于牧马人卢比肯4xe打造的Departure（启程）概念车，专注于户外探险，并且配备了同样由JPP（Jeep性能分部）的大量配件，包括但不限于管状车门、扁平的挡泥板、Sideburn同款折叠护杠、车顶三个可翻折的LED探照灯以及四个角落设计的岩石灯。
新款牧马人3.5寸升高案例,谈谈自己的用车感受!
前杠可以选装牛栏护杠及下护板。20寸LED辅助灯+牛栏护杠+绞盘，堪称JL外观方案中的“黄金铁三角”。KM3的优点是噪音小，缺点是胎胶软不耐磨就怕碎石路，胎花掉的你心疼[嘻嘻]ATX的防脱轮毂不多说安全可靠，这个小摩托有点意思[偷笑]RR尾灯罩增加视觉上的美观。
“最先到的是MOPAR的加强备胎架，准备上37的轮胎。”“然后就是车灯开关、前后杠之类的。当然改装牧马人最重要的就是升高了，选什么牌子的升高件，我很懵逼。一开始想选Mopar的，但升高2寸，怕以后后悔。
寸升高：若想安装39或40寸轮胎，必须将车辆升高至5寸，且安装40寸轮胎时需更换加高轮眉。此高度能极大提升车辆的离地间隙和通过性，适应极端越野路况，但会显著改变车辆重心和驾驶感受，对车辆悬挂系统、传动系统等要求更高，适合专业越野玩家或经常挑战高难度越野路线的用户。
jeep牧马人改装要多少钱,改装费用要多少?
1、Jeep牧马人，作为一款天生适合改装的越野车，其改装费用的范围因改装程度不同而有所变化。对于新手而言，如果预算在6-7万元左右，可以进行中轻度的改装，以提升车辆的功能性和外观。首先，基础的改装包括前杠，它不仅能提升接近角，增强防护性能，还通常预留绞盘和辅助灯安装位置，以增强车辆的实用性和功能性。
2、改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。
3、牧马人五万之内改装计划方案 假如想提升根据性得话对原装汽车底盘开展上升是很需要的，在减震器层面能够挑选5寸上升KINGN2减振器，一套价钱在2一千元上下。与此同时假如必须常常外出越野提议改装一套涉水喉，最好是挑选Rugged ridge涉水器，一套价钱约600零元。
4、现阶段牧马人三年保值率为72%，七年保值率为47%，主要表现非常好。牧马人最漂亮的改装计划方案 假如你准备用以极限越野得话改装一套涉水喉十分必须，涉水喉提议选用英国原装Ruggedridge涉水器，一套价钱约5000元。提高汽车底盘离地空隙能够挑选KINGN2减振器（四寸上升版本），改装价钱在19000元上下。
5、这辆牧马人几乎对原车的每一个部分都进行了升级，即使是外观的改动也完全是基于对越野性能的提升来进行的。全部的RuggedRidge改装件花费为17300美元（不包括轮胎、Hi-LiftJcak千斤顶等非RuggedRidge提供的改装件）。当然，加上原车的价格，最后总花费超过了53000美元。
谈一谈爱车牧马人单绞牙的改装案例分享!
1、此次改装是根据客户的喜好，满足客户的需求。我们为其定制了前双后单绞牙套件，搭配进口顶级品牌EVO长臂套件。 TOPFUN定制绞牙套件 Speed可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出。在提升舒适性的同时，也增强通过性。
2、FURY轻武器拉手、排挡杆、尾灯罩、战甲油箱盖，视觉美观的同时又为时尚增添色彩。一番折腾过后，终于完工 以上是6寸前双后单绞牙升高的案例，我们还有5寸、3寸、4寸等升高。可以为大家提供一些参考。
3、牧马人的越野魅力在越野爱好者心中难以抗拒，改装成为了车主们追求个性化与提升性能的首选。车主的目标是提升底盘性能，赋予清水蓝的独特气息，内外兼修，展现与众不同。TOPFIRE单绞牙套件作为首选，以其最小改动、合理利用空间的优势，稳固安装绞牙减震。
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