汉兰达姊妹车型!一汽丰田“皇冠-陆放”明年上市,不加价就买
1、官方命名的皇冠-陆放车型非常特殊，有消息称有望于2021年9月上市。该车将是一汽丰田首款基于TNGA架构打造的中型SUV，可视作全新汉兰达的姊妹版车型，规划年产能近5万辆，且全为混动版本。
2、价格与定位：皇冠陆放可以看作是汉兰达在一汽丰田的姊妹车型，预售价区间为200-300万元，定位为合资品牌高端混动SUV。如果预算在这个范围内，且对混动系统、科技配置以及空间有较高要求，皇冠陆放是一个不错的选择。
3、丰田正式官宣2023款皇冠陆放上市，共计推出5款车型，指导价区间为278万元-328万元。作为汉兰达的姊妹车型，皇冠陆放在中型SUV市场中备受关注。此次上市的新款车型在动力方面有所下调，但整体产品力依然不俗，面对比亚迪唐DM的挑战，皇冠陆放展现出了足够的竞争力。
4、不久之后，一汽丰田皇冠陆放的官方指导价疑似曝光，价格区间或为248-328万元，并有望推出六款车型。其产品线很可能与新汉兰达相似。据悉，皇冠陆放或将于8月2日正式下线。皇冠陆放与汉兰达在动力系统和空间性能上极为相似，而皇冠陆放在外观设计上更为年轻化。
5、汉兰达主要对标一汽丰田的皇冠陆放。二者是丰田“双车战略”下的姊妹车型，在多方面存在竞争关系。基础信息：两款车出自同一平台（TNGA - K），轴距相同（2850mm），动力也一样，都有5L混动和0T燃油两种版本。不过皇冠陆放定位略高，车长比汉兰达多50mm，气场更足，价格也贵1 - 2万。
6、而汉兰达则表现得更加中庸，但是依靠其长期积累下的口碑优势，汉兰达也是一款十分可靠的产品。虽然两者同为姊妹车型，但皇冠陆放面向更为年轻、追求运动和个性的用户，而汉兰达则更符合成熟用户的喜好。【本文来自易车号作者疯狂车计划，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2021款锐志即将上市真的吗
1、一汽丰田锐志早在2017年就早已公布停产，2021款锐志将要上市仅仅在网上的谣传。锐志的一生仅有十二年_间，期内一共生产制造了518188辆。在我们再转过头来看一下锐志怎么会停销停产，发觉这一切实际上在冥冥中早已终究了。
2、尽管网络上流传着2021款锐志即将上市的消息，但这并非事实。一汽丰田锐志在2017年便宣布停产，结束了其12年的生产历程，期间累计生产了518，188辆。关于锐志停产的原因，我们可以从以下几个方面进行分析： 市场表现不佳 尽管锐志在口碑上获得了不少好评，但其销量一直未能达到预期。
3、但有意思的是这款车只是在国内停产，因为2021款的“锐志”已经在日本本土上市，新车只有动力不变，外观更是有了翻天覆地的变化！图中的这款车就是日本拍摄到的全新一代的“锐志”。
4、年。雅迪锐志所属品牌雅迪电动车，续航里程和时速：140公里、39公里/小时，于2021年发售。雅迪是成立于1997年的电动车企业，是较早一批的电动车企业，也是首个上市的两轮电动车企业，而且雅迪由于十分擅长广告营销，所以它在我国的知名度在电动车品牌中是名列前茅。
5、该车型将于2020年9月上市，2021款雅阁车型将推出两款车型，包括2021款雅阁260TURBO豪华星空限量版和2021款雅阁锐混动0升锐志星空限量版。车辆的厂商指导价分别为28万元和298万元。雅阁车型的生产厂商生产厂家是广汽本田。广汽本田由中国广州汽车集团公司和日本本田技术研究产业株式会社共同出资。
2021款丰田锐志现身,全方位大换血,换装后驱+V6,值得一看
特别是V6加后驱的黄金组合，更是玩车一组的最爱。但随着涡轮增压的不断深入，留给“锐志”的机会也不多了，以至于后来丰田直接在国内停产了这款车。
据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。
最近丰田汽车亮相了全新的丰田锐志GR高性能版本，从这款车的名称后缀就可以看出，来自于丰田GR运动事业部，这就好像奥迪RS系列和宝马m系列，GR系列意味着原厂改装，在原厂普通车型的基础上增加了更多的运动化套件。
做为B级车，锐志凭着后驱V6的优势看起来在同档次销售市场很有个性，健身运动特性和改_潜力也备受车友们青睐，但也就是其手上的这类标识，也一定水平限定了其消_人群。
锐志曾以其前置后驱布局和V6自然吸气发动机为傲，然而随着排放政策的日益严格，大排量自吸发动机逐渐被小排量涡轮增压发动机所取代。锐志的V6发动机在油耗和动力响应方面的不足开始显现。同时，后驱布局的制造成本较高，导致锐志售价高于同级别车型，性价比降低。
丰田“合围”大众,一汽丰田另谋“上攻”
1、ALLION定位介于B+级亚洲龙和A级卡罗拉之间，预计将于2021年第一季度正式上市，虽然最终的市场售价还未对外透露，但它的到来使得丰田在华轿车布局更为完整，堪称完成对大众在中国市场的“合围”。 在A+级“补白”，等同于宣告一汽丰田打算在现有成绩基础上更进一步。
丰田锐志海外发布!操控不输3系,V6爆203马力,国产希望渺茫
1、据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。
2、在动力方面，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系。
3、而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话，它在空间上或许还是会加长一些的。
4、从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。
4月最新汽车品牌投诉榜:榜首竟是它
从“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，榜单中大部分车型投诉量出现了环比大幅上涨趋势，其中比亚迪海豚车型涨幅最高，由3月份的2起投诉量激增至4月的354起，环比3月增加了352起，与此同时，海豚车型也是“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”中投诉量最高的车型。
从投诉品牌来看，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席。其中，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉，比亚迪则因元PLUS、海豚、海豹等热销车型的价格问题上榜。
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