10万左右at变速箱的车有哪些?
万左右性价比高且配备AT变速箱的合资车有不少。像日产轩逸，它在紧凑级轿车市场一直有不错的销量和口碑。其AT变速箱技术成熟，换挡平顺，能给驾驶者舒适的驾驶体验。车内空间宽敞，座椅舒适，燃油经济性也较好。大众宝来也是值得考虑的。它的AT变速箱与发动机匹配默契，动力输出线性。外观简洁大方，内饰做工精细。
合资品牌轿车 大众捷达VA3：搭载EA211发动机+爱信6AT变速箱，动力稳定，维修成本低。 丰田威驰：5L+CVT组合省油耐造，丰田品控口碑好，二手车保值率高。 本田锋范经典款（若仍有库存）：i-VTEC发动机技术成熟，故障率极低。
一般来说，家用轿车中不少车型配备AT变速箱。比如一些合资品牌的紧凑级轿车，像丰田卡罗拉、本田思域等，价格通常在10万到20万元左右；中级轿车如别克君威、大众迈腾等，价格多在15万到30万元区间。
日产轩逸经典款：指导价98 - 186万，终端优惠后10万内，6L + CVT变速箱，油耗2L/100km，座椅舒适，保值率高，适合日常通勤。现代伊兰特：指导价8 - 138万，终端优惠后入门价约8万，5L + CVT组合，油耗6L/百公里，全系标配6气囊，空间宽敞，全球车型品质有保障。
万左右省油的越野车（SUV）推荐以下几款：燃油车型大众途岳星锐版价格不到8万，搭载5升自然吸气发动机与爱信6AT变速箱，动力输出平顺，质量稳定性高，油耗表现优异，适合对动力需求不高但注重可靠性的用户。
别克英朗月销超4万台,降价4万有效果?网友:4缸发动机更香
1、导语：别克英朗作为上汽通用别克销量的一款“顶梁柱”车型，自从换上了那台3缸发动机之后，销量水平就开始直线下滑。于是在今年 别克英朗及时的恢复了5L的四缸发动机动力，结果就是在今年11月共计销售了40440台，仅排在大众宝来以及朗逸、轩逸之后。
2、别克英朗从全系三缸跌落神坛，再到重启四缸发动机焕发生机，英朗其实也很明白自己现如今月销三万的数据是靠什么在支撑。
3、别克英朗 曾经的夺冠热门人选，英朗用实际行动证明了什么叫自己把自己玩坏了。三缸发动机的搭载，让这款爆款产品直接跌落神坛，一度榜单查无此车。上汽通用的销量主力军折戟，重启凯越也无济于事，只能靠降价来换取销量。
4、别克英朗从乘联会发布的销量数据来看，月销42011辆，同比有65%的增幅，位列榜单第三。英朗能够重新焕发生机，很大程度上都是重启四缸发动机策略+降价给它带来的优势。
5、但是科鲁泽最吸引人的是它没有那么多的套路，定价99万起，目前终端还有一定的优惠降幅，比很多实力相近的车型起售价都低，算上终端优惠，性价比非常出色。别克英朗 别克英朗是目前车市中销量最高的三缸发动机车型之一，也是该类产品非常有代表性的车型，它的成功值得其它车企车型的学习。
6、别克英朗 英朗和三缸、四缸发动机的爱恨情仇上演了两年多，现如今重启四缸发动机，还保留了3T/163马力三缸发动机选项，两种动力总成选择更加多样化。
预算9万左右落地,哪款合适?
万左右的预算可以考虑不少车型。比如一些国产的紧凑级轿车，配置较为丰富，空间也比较实用；还有一些合资品牌的小型车，在品质和燃油经济性上有一定优势。如果选择国产紧凑级轿车，优点是配置丰富，像多功能方向盘、倒车影像甚至定速巡航等都可能配备，能带来较好的驾驶便利性和舒适性。
万左右的预算可以选择不少车型，各有特点。如果注重性价比和实用性，一些国产紧凑级轿车是不错的选择。比如某些车型空间较为宽敞，能满足日常家庭出行需求。配置方面也较为丰富，像倒车影像、多功能方向盘等常见配置基本都有。动力上能满足城市通勤，油耗也相对经济。要是喜欢SUV，9万左右也有可选项。
斯柯达昕锐5L 手动 舒适版：优惠后售价为59万元。大众桑塔纳5L 手动 风尚版：优惠后售价为39万元，是三款车中价格最低的。丰田威驰5L 手动 智行版：优惠后售价为68万元。从价格上来看，大众桑塔纳在优惠后的售价上更具优势，对于预算有限的新手来说是一个不错的选择。
推荐理由：2008款奔驰GLK级搭载了6缸0的发动机，动力强劲，起步迅速，推背感明显。对于追求动力性能的消费者来说，这款车是一个不错的选择。车型特点：外观硬朗大气，内饰豪华舒适，驾驶体验优秀。沃尔沃系列二手车 推荐理由：2016款沃尔沃轿车拥有245匹马力，加速快，性能高，舒适性佳。
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