10万左右买什么车好自动挡?
1、第一款：飞度，官方指导价38万到88万，在空间能力上很优秀，燃油方面很经济，不容易坏比较省心。第二款：LIFE，官方指导价78万起到128万，在配置方面更加丰富。第三款：致炫，官方指导价88万起到38万，耐用可靠。
2、十万预算内最省油的自动挡轿车推荐：日产轩逸经典、丰田威驰、本田飞度等日系车型综合表现突出，国产车型如吉利帝豪GL、长安逸动PLUS性价比更高。日系车型推荐 日产轩逸经典 搭载6L自然吸气发动机+CVT变速箱，百公里油耗约3L，空间宽敞，保值率高。
3、十万以内最省油的自动挡车型推荐以下几款：日系车普遍表现突出，国产车也有高性价比选择。日系品牌 丰田威驰：5L+CVT组合，百公里油耗约1L，耐用性口碑好。 本田飞度：5L地球梦发动机+CVT，油耗约3L，空间灵活动力强。
自主中级车之争,传祺GA6与红旗H5和锐程CC等已渐行渐远?
1、市场竞争优势可圈可点的传祺GA6，市场表现方面并不是太好。今年1-10月份，传祺GA6的总销量只有6220台，月均销量在622台。不要说去和雅阁、凯美瑞、天籁和帕萨特等合资车相比了，即使是与自主车红旗H5的51310台总销量，长安锐程CC的21098台总销量，吉利博瑞的11784台总销量相比，也有不小的销量差距存在。
2、整体来说，虽然合资品牌中型轿车在指导价上要比全新ga6贵出不少，但目前部分合资车型均拥有较大幅度的终端优惠。全新ga6在跟这些车型对比中，整体已经达到主流水准，甚至在内饰用料以及高科技配置上要超过大部分合资中型车。
3、国产自主品牌中级车的质量可靠性近年来显著提升，部分车型已接近甚至超越合资品牌水平。整体质量表现 J.D. Power等权威报告显示，2022年自主品牌PP100（百车故障数）平均值首次与合资品牌持平，头部品牌如吉利、长安等已优于部分二线合资车企。
4、我认为完全可以，首先运动加流畅的外观造型就深得目标消费群体的欢迎，其次运动风格浓郁的内饰配合宽敞的空间也让这台车在实用性方面有着不错的表现，最后强悍的动力匹配优异的操控让它拥有自主中级轿车绝对的标杆实力。
5、长安锐程CC目前终端还有1万多的优惠，所以花8万多就买到一台中型轿车，我认为是比买那些合资紧凑型车要更划算的，更何况国产品牌也远没有那些合资品牌如此高的溢价。
6、传统燃油车型红旗H5 定位豪华标杆，指导价168万-108万元，轴距超8米，提供5T/0T动力。长安锐程CC 高性价比选择，车身尺寸4800×1825×1465mm，轴距2770mm，搭载5T+6AT/7DCT，起售价49万元。传祺GA6 新一代车型指导价88万-188万元，主打商务家用，空间宽敞。
战“疫”|疫情肆虐,车企在行动,物资捐赠已超过10亿元
各大车企纷纷伸出援手，众志成城，积极参与疫情防控工作，自发的捐赠救灾资金医疗物资。据车知事不完全统计，截至2月3日，汽车行业已有近百家企业为抗击疫情捐款捐物，物资与现金总额超过10亿元。
昨天，我们报道了汽车及相关行业单位已针对此次疫情共捐赠了资金、物资超7亿元，而这场展现“汽车人”社会担当的捐赠仍在“开足马力”进行中。截至今天中午12：30，我们了解到汽车行业及相关产业针对此次疫情捐资捐物已突破人民币9亿元，直逼10亿大关而去。
行业寒冬尚未渡过，2020开端又突遇新冠病毒疫情，可以说“雪上加霜”。尽管如此，在自身业绩预计将会受到重创的情况下，面对严峻的疫情形势，众多汽车企业还是非常积极地履行社会责任，为抗击疫情慷慨解囊、贡献力量，展现了无限温情和热血。
国家利益高于行业利益，防控疫情是当前整个汽车行业的第一要务，而驰援前线是汽车行业主流企业的主动选择，不分大小，无论新老。汽车行业捐赠数额已经累计超10亿元，各类物资援助更是难以计数，汽车企业在重大疫情面前以众智众力践行了企业社会责任，成为抗“疫”大潮中一股积极、理性、务实的正能量。
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希望本篇文章《ga6图片(广汽传祺ga6图片)》能对你有所帮助！
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