入华十四年,常年豪华品牌销量垫底,它成了本田的最大败笔?
1、作为本田旗下的豪华品牌,讴歌在北美的表现十分不错,但是进入国内后,却可以算是最没有存在感的豪华品牌之一了。2019年,讴歌全年销量为14786辆,虽然同比增长了63%,但却仍在豪华品牌中处于垫底。
2、一汽本田旗下的车型就有很多了,在今年的总销量累计达到了543056辆,八月就售出了46466辆,比去年这个时候的销量下降了12%,不过任然是不错的。
3、日产汽车和本田汽车分别排名9-10位,日产汽车是日本第三大汽车品牌,它在我们国内也是非常受欢迎,而日产汽车的优缺点比较明显,它的舒适性比较高,但在操控性方面表现较差,而在J.D.Power发布的汽车可靠性调查报告,日产汽车的PP100仅为136个。
讴歌tlx为什么没人买?
产品力不足:虽然TLX在动力、操控和油耗方面表现出色,但是这些特点并不足以吸引足够的消费者。消费者在购买汽车时,还会考虑品牌、配置、售后服务等多方面因素。 竞争对手:豪华品牌市场是一个竞争激烈的市场,同级别的BBA车型在品牌、配置和售后服务等方面都有明显优势,而且口碑也比较好。
开了这么久,还没有感受到什么明显的顿挫;空间特别大,比同级别加长的BBA都要大,包括乘坐的头部、腿部空间,而且还很好的继承了本田空间魔术手的精髓;基本配置特别齐全,不怎么用去选装就能拥有一大堆安全、舒适、便利性配置了。
然而,尽管讴歌TLX在设计和性能上无可挑剔,但其在国内市场的表现却有些许冷淡。这可能与讴歌品牌的知名度不足有关,尽管外观和性能媲美BBA,但在消费者心中的口碑和声誉仍有提升空间。同时,较高的价格也可能是消费者考虑购买时的一大阻碍。
然而,尽管讴歌TLX具备诸多优点!--,但在中国市场的知名度和竞争力似乎略显不足。可能的品牌认知度不足,以及豪华车市场的激烈竞争,使得它在消费者心中并未占据主导地位。如果能够提升品牌曝光度,或者提供更具吸引力的优惠政策,讴歌TLX在中国市场潜在的市场空间仍然巨大。
写在最后 论产品力,讴歌TLX并非一无是处,但由于价格偏高,品牌知名度太差,导致其销量凄惨无比。与“高调”的定价不同的是,讴歌在品牌营销上过于“低调”,消费者认知度较差,这也是导致其名牌知名度低下的根本原因,同时也是讴歌未来急需解决的关键问题。
我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传,质量再好,没有知名度也是没有用的。是金子总发光的,从CDX到TLX-L,再到接下来的全新一代RDX,讴歌对于中国品牌的重视开始有明显的提升。如果讴歌在后期加大品牌效力,加大宣传投入,那么或许能扭转“好吃没人买”的尴尬局面。
讴歌将告别中国市场,退出的原因是什么?
1、讴歌将告别中国市场,退出的原因是什么?主要还是因为讴歌这个牌子没能在中国打开市场,长期的营销失策等等原因造成的,既然占据不了中国市场,那不如直接退出来得好!第一,品牌的认知度,在中国日本品牌的宣传上和欧洲品牌不在一个层面。中国人宁愿意相信欧洲品牌是高端品牌甚至奢侈品但是却不愿意相信日本品牌即使日本品牌技术更胜一筹。
2、因为这个品牌在中国的销量并不好,而且也没有能够成功的打开中国市场,再加上产品一直都没有太大的特点,品牌的知名度也不是很高,所以导致销量一年不如一年,最终就在中国市场没落了。
3、讴歌的失败其实是长时间累积下来的结果,除了进入中国市场太晚之外,还有很多其他的因素在共同作用。毕竟讴歌并没有事先调研过中国本土人的审美,就像买衣服一样,首先需要好看,质量才会作为次要因素来考虑。在中国,想要获取成绩机会很多,但是也很难,这就需要多方面因素共同来思考,以达到品牌自身的目标。
4、日本讴歌品牌退出中国市场的几大原因 首先这一个品牌在当前的市场上销售量并不是很高,主要是来自于豪华品牌的打击,比如奥迪、宝马还有奔驰等等。这些大型的品牌选择降价处理,这自然就会导致日本讴歌受到强大的冲击力。另外这一个品牌在营销这方面显然是比不上雷克萨斯,所以没有办法在市场上站稳脚跟。
5、当它们退出中国市场后,再无SH-AWD和超选四驱、再无讴歌精巧的底盘设计与三菱可靠的发动机。不过细细数来,这两个品牌,依靠情怀,在中国市场撑到2023年才退出,也算是比较有毅力的了。至于斯巴鲁、英菲尼迪这两大日系品牌,估计现在也有了不少危机感。
讴歌将告别中国市场,该品牌为何在中国市场没落了?
1、因为这个品牌在中国的销量并不好,而且也没有能够成功的打开中国市场,再加上产品一直都没有太大的特点,品牌的知名度也不是很高,所以导致销量一年不如一年,最终就在中国市场没落了。讴歌这个品牌的知名度一直都不是很高,虽然它的定位也是在豪车行列,但是相较于其他品牌的车子,讴歌在国市场上的知名度一直都不算响亮。
2、讴歌将告别中国市场,退出的原因是什么?主要还是因为讴歌这个牌子没能在中国打开市场,长期的营销失策等等原因造成的,既然占据不了中国市场,那不如直接退出来得好!第一,品牌的认知度,在中国日本品牌的宣传上和欧洲品牌不在一个层面。
3、讴歌的失败其实是长时间累积下来的结果,除了进入中国市场太晚之外,还有很多其他的因素在共同作用。毕竟讴歌并没有事先调研过中国本土人的审美,就像买衣服一样,首先需要好看,质量才会作为次要因素来考虑。在中国,想要获取成绩机会很多,但是也很难,这就需要多方面因素共同来思考,以达到品牌自身的目标。
4、首先这一个品牌在当前的市场上销售量并不是很高,主要是来自于豪华品牌的打击,比如奥迪、宝马还有奔驰等等。这些大型的品牌选择降价处理,这自然就会导致日本讴歌受到强大的冲击力。另外这一个品牌在营销这方面显然是比不上雷克萨斯,所以没有办法在市场上站稳脚跟。
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