宝马i7卖不动背后:94万降价到50万还是没人买
宝马i7降价后仍卖不动，主要有以下原因：外观设计问题：宝马为7系和i7采用的分体式大灯与超大格栅设计过于超前，部分潜在消费者认为其缺乏传统老板座驾的气场与稳重感，且车身尺寸大，在一些狭窄空间使用时灵活性差。电动化短板：虽然宝马在燃油车领域地位高，但在纯电动车方面，消费者存在顾虑。
宝马i7真的有人购买的原因有很多。首先，宝马是一家享有盛誉的汽车制造商，其产品以高品质、豪华和先进的技术而闻名。宝马i7是该品牌的一款电动豪华轿车，具备出色的性能和引人注目的外观设计，因此吸引了一部分消费者的关注。其次，电动汽车的市场需求不断增长。
与燃油车一样，合资的电动车在车展上也不咋受欢迎，比较典型的就是宝马。为了展现集团的电动化战略的最新成果，宝马带来了BMW iBMW iX、BMW iXBMW i4以及BMW i3等多款车型。其中i3和i4更是首次亮相，被认为是宝马电动化时代的重点“走量”车型。
这款车型将会在2021年量产上市，根据燃油版宝马3系/4系推测，其中低配价格可能在30-40万元之间，而性能版的价格则可能在50-60万元之间，这一区间内的豪华纯电轿车并不多。 从其定位与性能参数来看，宝马i4叫板的对象很可能是目前称霸电动车市场的特斯拉Model 3以及即将推出的Polestar 2。
目前在售最贵的6款电车,劳斯莱斯只能排第二,宝马垫底
1、宝马i7可谓是宝马品牌的电动化新旗舰，内饰以一体式悬浮曲面屏和环抱式交互光带突出科技感，同时全车的物理按键数量大幅减少，后排更有分辨率高达8K的33英寸悬浮式巨幕，与Bowers & Wilkins 4D音响相得益彰。
2、劳斯莱斯102EX 售价：1079万元 劳斯莱斯102EX是基于幻影车型打造的电动版，其价格在原版的600万至800万之间基础上，因电池技术的加入而飙升逾200万，突破了1000万的大关。 奔驰SLS AMG Gullwing E-Cell 售价：675万元 这款奔驰是在AMG GT的基础上升级的豪华限量版，于2012年推出。
3、闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，其车门可定制Canadel木质镶板作为背板。新车CLTC工况续航里程585公里，0-100km/h加速5秒。
4、劳斯莱斯目前在售的最贵量产车型是幻影，官方指导价在688~800.8万元之间。而世界上公认的劳斯莱斯最贵的一款车是银魅，但其当前价值已无法确定，多年前估值就已上亿英镑。
5、第二名：奔驰sls gullwing e-cell，售价：675万元。这款奔驰是在AGM的基础上升级的豪华限量版，并且在2012年发售。但只不过是奔驰对目前奔驰电动汽车的需求量的一次试水。而这款奔驰AMG GT的原价为140万-230万之间，价格翻了近三倍。第一名：劳斯莱斯102EX，售价：1079万元。
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