大指挥官比汉兰达贵一点,那么它什么地方能比汉兰达好?
所以说，Jeep大指挥官看起来昂贵起步价，其实就是削掉了没有任何意义的“丐版”车系，其最少配车系是可以和丰田汉兰达中配车系学习的，30万这一区段。在Jeep大指挥官性价比高无疑是Jeep最强有力的秘密武器，但不必对FCA集团公司商品的稳定性留出想象就好啦，还有这个0T和9AT在燃油经济性的体现并没主要参数那样优异。
大指挥官和汉兰达两者各有优势，JEEP大指挥官比较大气，而丰田汉兰达的优势是空间更宽裕。全新的汉兰达放弃了现款“一字眉”的设计风格，前脸部分的设计仿佛出现了“断层”的感觉，但这样的设计却让人看上去更加的年轻了，整个车子的侧面给人的感觉相比老款几乎没有太多的变化。
对于已经拥有大指挥官的用户，他们的满意度可能会提升。与汉兰达相比，大指挥官在配置和使用体验上更胜一筹。首先，大指挥官采用了先进的LED灯源，相比之下，汉兰达仍采用卤素灯，这使得大指挥官在照明效果上更为卓越，驾驶安全得到了显著提升。
那些声称“吊打”汉兰达的车,如今都怎么样了?
与丰田汉兰达相比，Jeep指挥官的优势在于配置和性能，尤其是在车辆系统和车辆联网配置方面。说吊打汉兰达真的不夸张。动力方面，指挥官有丰富的选择，有0T高/低功率版，两轮驱动版，四轮驱动版。与9AT变速箱匹配，在性能和油耗方面性能良好，性能参数优于汉兰达。
十几年来，并没有其他丰田车的后缀也能加上“LANDER”，汉兰达一直都是孤军奋战的状态。但是，在2019的广州车展之后，汉兰达再不用孤单，因为亲兄弟“WILDLANDER”威兰达来了。
最后就是静谧性，新款探险者不出意外会和现款一致，全系标配双层隔音玻璃，在隔音上面确实做得不错，这也是福特车向来的优势。而汉兰达全系没有隔音玻璃，静谧性相当一般，日系车的隔音向来口碑大大的不高。
在我试过的这么多款车型中，汉兰达可能是最适合一家人长途出行的7座车，这种舒适不仅来自宽敞的内部空间，更来自人性化的细节设计，以及超越豪华车的驾驶平顺性和静音性。这在很大程度上要归因于双叉臂后悬挂——雷克萨斯的后悬也是双叉臂式，2015款汉兰达的结构刚性和行驶品质都得以大大提升。
性能不输汉兰达,2.0T+9AT+四驱,试驾Jeep大指挥官
1、无论是汉兰达还是锐界，配置还停留在6速自动变速器。而Jeep大指挥官“0T＋9AT”动力总成，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式，以及独立自适应减震系统。Jeep大指挥官所使用的0T涡轮增压发动机出身名门，是菲克集团阿尔法·罗密欧平台上的机器，无论是技术含量，还是账面数据都达到同级之最。
2、在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点，全系车型均采用了牧马人0T发动机（分高低功率），传动方面为采埃孚9AT变速箱，其中高功率0T发动机最大马力为265匹，峰值扭矩达到了400牛米，我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒，由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求。
3、动力比较 JEEP大指挥官这款全新0T发动机拥有诸多新技术，在同级别中难寻对手，这种美式暴力输出的风格之前只在凯迪拉克上见到过。9AT变速箱的在这台车上的调教也十分细腻，平顺性堪比CVT。汉兰达全系配备一台0T增压发动机，匹配6AT变速箱。
4、大指挥官是Jeep品牌布局七座SUV领域非常重要的一款产品，定位中型SUV，市场主要竞争对手锁定为丰田汉兰达、福特锐界等车型。今年6月份，2020款 Jeep大指挥官正式上市，共有七款不同配置的燃油版车型，售价区间为298万-398万元。此外，新车还提供5座和7座供消费者选择。
5、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏，日常开起来更带劲儿。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势。
本文来自作者[admin]投稿，不代表玺贵网业立场，如若转载，请注明出处：https://hbxgwy.cn/cskp/202511-4504.html
评论列表（4条）
我是玺贵网业的签约作者“admin”！
希望本篇文章《吉普大指挥官和汉兰达哪个好／大指挥官和汉兰达哪个越野性能好》能对你有所帮助！
本站[玺贵网业]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：大指挥官比汉兰达贵一点,那么它什么地方能比汉兰达好? 所以说，Jeep大指挥官看起来昂贵起步价，其实就是削掉了没有任何意义...